关于骐达汽车的体验感受
入手了19款骐达,整体感受相当不错，除了CVT调教稍显不足外，其他方面都表现出色，在同级别车型中，它的表现堪称拔尖。
骐达的隔音效果极佳,发动机声音小且抖动微乎其微，给予了驾驶者与乘客舒适的驾乘体验，空挡时，只需轻轻踩下油门，车辆即可轻松达到高转速，反应灵敏且毫无嘶吼般的吃力感，相较于许多国产车，甚至大多数合资车型中，只有价格超过15万的高端车型才可能拥有如此出色的表现，这或许得益于日产采用的赛车级发动机工艺。
CVT变速箱成为了唯一的短板,虽然它在正常起步和加速时表现尚可，也较为平顺，但当车辆在减速后再加速时，会出现短暂的无力感，据日产技师解释，这是为了避免拉扯和顿挫，暂时解锁扭盘所造成的动力损耗，尽管如此，骐达的避震效果仍然出色，没有大众车型那种生硬感。
在空间方面,骐达的后排空间尤为宽敞，甚至可与一些中级车相媲美，座椅舒适度亦令人满意，同时后备箱可以放倒以容纳大件物品，这使得骐达在家用方面具有明显优势，相较于三厢车，两厢车的后备箱开口更大，使得大件物品的装载更为便捷。
配置方面,这款骐达自动中配即配备了主动刹车系统，这在国产车中也不多见，它还配备了日行灯等实用功能，遗憾的是，除了顶配车型外，其他车型仍使用卤素灯，希望厂家能够在未来全系标配更高级别的照明系统。
总体而言,19款骐达在各方面都表现出色，是一款值得推荐的家用车型。
0