大切诺基的底盘表现如何呢？
大切诺基,作为Jeep品牌的旗舰车型，无疑在市场上备受瞩目，从Jeep的官方宣传中我们可以得知，“全路况”行驶是大切诺基的一大亮点，这一代的大切诺基与奔驰ML有着紧密的“血缘关系”，采用了四轮独立悬架，这极大地提升了它在铺装路面上的行驶质感，2015款大切诺基的底盘表现究竟如何呢？
我们针对3.6L旗舰版进行了详细测试，这款车型在后桥上装配了Quadra-Lift空气悬架，而在某些其他车型上则配备了普通的螺旋弹簧，尽管如此，大切诺基各车型在底盘方面的差异并不显著。
当我们把目光投向2018款丰田超霸4.0、兰德酷路泽4.0以及大切诺基3.6这三款车型时，它们的性能表现又是如何呢？这三款重量级的越野车，各自都有其独特的魅力与优势。
谈及丰田超霸,这款车主要通过平行进口车行进行销售，价格区间大致在50-60万元之间，其核心配置包括1GR V6 4.0发动机，这款发动机成熟稳定且可靠，超霸的底盘结构与LC150霸道相似，车身尺寸也与之相近，虽然其第三排座椅空间相对较小，但无疑其越野性能在三者中最为出色。
陆巡,这款车型大家都不陌生，其强大的性能在城市道路、进藏路上都得到了充分体现，排量从4.0、4.6、5.7不等，目前只能通过平行进口商购买，且价格有所上涨，是三款车中最为昂贵的。
再来说说大切诺基,这款车在许多车友圈中都有着不小的争议，从设计和性能上看，大切诺基确实有其独特之处，其外观和内饰设计都充满了美式风格，车身尺寸与超霸相近但略显瘦长，相较于陆巡更为紧凑，尽管大切诺基采用了承载式车身结构，但其越野能力同样不容小觑，特别是原厂加装了后差锁的高性能版本，在动力方面，大切诺基的优势在于匹配了更为先进可靠的ZF8速自动变速箱。
无论是通过中规4s店还是平行进口商购买大切诺基,消费者都能找到适合自己的版本，在价格方面，平行进口商提供的价格相对更为亲民。
在这三款越野车中,我认为大切诺基在性价比方面具有较高的优势，无论是在操控性还是越野性方面，大切诺基都达到了一个较为理想的平衡点，而丰田超霸则更侧重于越野性能的展现，陆巡的价格则相对较高，在综合考虑后，我个人首选推荐3.6版本的大切诺基。
希望我的观点能为正在考虑这三款车的朋友们提供一定的参考,谢谢！