一般只装一个喇叭,一个气喇叭有两根喇叭管,也有三根、四根管的,音量增加并不明显。
有些大巴士安装了两套喇叭,也有安装四套的,除了加大(浪费的)气流量外毫无意义。
此外我还遇到过运货卡车安装火车喇叭的,只有一根,但声音比普通的气喇叭大得多。
火车喇叭怎么开?
火车司机脚下有两个踏板,分别是撒沙踏板和风笛踏板,踩下风笛踏板即可启动风笛,如果是蒸汽机车,有一根拉索和汽笛相连,拉动拉索可以打开阀门,蒸汽由汽笛溢出时候推动汽笛鸣叫。
0
一般只装一个喇叭,一个气喇叭有两根喇叭管,也有三根、四根管的,音量增加并不明显。
有些大巴士安装了两套喇叭,也有安装四套的,除了加大(浪费的)气流量外毫无意义。
此外我还遇到过运货卡车安装火车喇叭的,只有一根,但声音比普通的气喇叭大得多。
火车喇叭怎么开?
火车司机脚下有两个踏板,分别是撒沙踏板和风笛踏板,踩下风笛踏板即可启动风笛,如果是蒸汽机车,有一根拉索和汽笛相连,拉动拉索可以打开阀门,蒸汽由汽笛溢出时候推动汽笛鸣叫。