华为电动车充电器调节步骤详解
在R22上并联一只100kΩ的电阻，进行充电器输出电压的测量时，发现电压从43V降到了39V，若要为12V的电瓶充电，需要将R22的阻值调整至大约20kΩ左右，我们并联了一只22kΩ的电阻，接上电源后，充电器的指示灯出现了一亮一灭的异常情况，且输出电压不稳定，我们怀疑这是因为电阻值降低过多，导致充电器的负反馈过深，从而引发了反复启动和停止的状态。
为了解决这一问题,我们将并联在R22上的电阻值增大至50kΩ，这样充电器便能输出稳定的27V电压，我们深入分析了充电器的原理，当3842输出最小的断通比时，变压器T的二次侧能够输出不低于25V的电压，这个电压一旦加到R22过小的电压取样回路上，就会形成一个深度负反馈，负反馈过深将导致3842停止输出。
若要降低二次侧的输出电压,最理想的办法是减少变压器二次侧的绕组数量，我们小心翼翼地拆开了变压器，并仔细记下了每组绕组的匝数，由于12V电瓶的充电电压约为14V，我们决定拆除二次侧的9匝绕组，重新组装后进行测试，发现充电器的输出电压从27V降到了12.8V。
我们需要再次调整R22的电阻值,经过一系列实验，我们将R22的阻值最终设定为15kΩ，此时充电器空载输出的电压为14.2V，由于这个三段式充电器的前两个阶段是依据充电电流进行控制的，所以LM324构成的控制及充电状态指示回路无需改动。
只需对给LM324供电的降压电阻R23以及充电指示发光二极管LEDl上串联的电阻R24进行调整即可,我们将R23的阻值从2.6kΩ降低至220Ω，同时将R24的阻值减小至10kΩ，这样，我们的华为电动车充电器就调节完毕，可以正常地为12V电瓶充电了。
整个调节过程需要细心且谨慎,确保每一步都准确无误，以保证充电器的正常工作和电瓶的安全充电。