为何20万合资车不推荐全合成机油？
时常在网络上看到关于汽车机油选择的讨论，其中一种观点是“20万以下的车不宜使用全合成机油”，这种说法是否站得住脚呢？
要理解这种观点背后的几个误区，有人认为，便宜的车的发动机制造精度相对较低，部件间隙较大，特别是国产车，全合成机油过于稀薄，容易流入燃烧室，因此不适合使用，但这种观点存在误解，全合成机油虽然流动性好，看起来较稀，但其粘度与矿物油、半合成机油在相同SAE级别下是相同的，现代发动机技术已经相当成熟，无论是国产还是合资车辆，其生产线上使用的都是高精度机器人，因此发动机的制造精度差异并不大。
有人认为全合成机油价格昂贵，不划算，从单次购买来看，全合成的价格确实较高，但如果从长期使用周期和综合成本考虑，全合成的更换周期更长，总体算下来，与其他类型的机油相比，价格差异并不显著，全合成机油在保护发动机、清洁性能等多方面具有明显优势。
还有观点认为，厂家建议使用矿物油，这确实是一个值得考虑的点，厂家的建议往往是从成本角度出发，考虑到消费者的接受度，但这也并不意味着全合成机油不能使用，厂家的建议只是最低标准，按照这个标准来使用车辆基本不会出现问题，如果希望为爱车提供更好的保养，选择全合成机油是可以的。
无论是何种车辆，都可以选择使用全合成机油，不应被“便宜车不宜用好油”的陈旧观念所束缚。
接下来我们来探讨另一个问题：首付两万左右，是买一辆二手合资车还是买一辆国产低配新车？
对于这个问题，如果预算允许且希望有更好的驾驶体验和车辆性能，建议选择国产新车，七八万的预算可以购买到中配的紧凑型国产A级车，如奇瑞艾瑞泽5、吉利新帝豪等，这些车型在市场上保有量高，且性价比较高，选择新车不仅在驾驶时更加安心，还能享受更长的质保和更便捷的售后服务。
无论是选择机油还是购车，都应摒弃过去的陈旧观念，根据自身需求和实际情况做出明智的选择，为爱车提供最好的保养和选择最适合的座驾是每个车主的权利和责任。