比较便宜而且质量比较好的手表品牌有哪些_网上好多卖运损车的，小损伤优惠很多，靠谱吗

比较便宜而且质量比较好的手表品牌有哪些

价格便宜质量还高的腕表推荐

其实购买腕表很多人有一个误区，就是价格贵得腕表质量一定很好，价格便宜的腕表一定质量很差。

作为一个专业人士，我所知道的，腕表的价格仅仅只是腕表档次的体现，价格的背后更多的是品牌的价值，广告的投入，以及每一个品牌自身的定位。

比如很多瑞士名表品牌，好多都是具有一两百年制表历史的，而且往往高端腕表的高价系列，都是复杂功能腕表，比如带月相的，陀飞轮，三问等等，这些表款因为功能复杂，零件更多，所以也更脆弱，更加容易出问题。

为什么劳力士品牌的口碑是经久耐用，有心人士会发现，劳力士只做基础腕表款式，很多款式甚至连日历都省了，劳力士最复杂的就是迪通拿，劳力士没有带月相的，没有三问，没有陀飞轮，因为这些腕表都太脆弱。更加容易出问题。

好了，回到主题，便宜的腕表品牌很多，但是质量口碑很好的，也就那么几个，毕竟还是得有点知名度吧。

因为没有一个价格区间，我只能推荐品牌了。

如果你喜欢石英腕表，那可以考虑一下卡西欧，我曾经有一块卡西欧，十年了，就换了三次电池，现在还在我外公手上呢，而且时间准得很，完爆所有机械腕表。而且卡西欧的很多休闲腕表，带电子功能，非常适合喜欢户外的朋友。而且款式很别致，喜欢的朋友可以考虑一下。

有人说，我喜欢机械表那种看着指针律动的感觉，我不喜欢石英腕表那种一秒一跳的指针。机械表价格便宜的，精工和西铁城，无论潜水腕表，还是正装的机械腕表，价格一千左右就能拿下，如果渠道好的甚至能下探到几百，日本的机械机芯还是经过了时间的验证的。如果有你喜欢的款式，可以尝试购买。

又有人说，我不喜欢小日本，我要买国货。

好吧，我也只能满足啦。

国产机械腕表，我只推荐一个品牌，海鸥。中国建国初期就已经存在专业制表厂，1955年创立，性价比极高，而且机芯全部是自产机芯，哪怕陀飞轮这样的复杂技术，海鸥也不在话下，而且常年都出口海外，当然我推荐的依然是基础款，因为那才是经久耐用的款式。

几百块钱就能买一块国产大厂的机械腕表，而且品牌，品质，售后都有保障，就看你喜欢怎样的款式了。

有一个观点是我一直推崇的，就是千万不要去购买仿制品，抛开仿制品没有品牌保障不说，也会大大降低你的用户体验，误差，防水，还有被行家识破的尴尬，而且我相信哪怕你带着它也给不了你自信，量力而行只购买正品，这是一个有职业道德的腕表人给你的忠实建议

我是汪東東 十三年腕表人 正品腕表推崇者 如果我们都喜欢腕表，请给我一个关注，我尽我所能为您答疑解惑，像朋友一样

你好，选质量手表一定不用选国产表，纯客观意见。

手表厂商中最好的当属瑞士、其次是德国、然后是日本。

针对入门级质量好又便宜的手表，点子君推荐五款。

1、精工：（日本）

论款式精工可能是世界第一的钟表品牌了。它的手表在千元级绝对是首选，实惠、结实、好看，细节工艺甚至超越了不少价钱几倍于它的产品。推荐它的精工5号机械表。

2、美度：（瑞士）

浪琴之下，天梭之上，这是美度的定位。价格虽然偏贵了，但是在高档手表品牌中，它的价格算是有性价比了。推荐它的贝伦赛丽系列。

3、天梭：（瑞士）

天梭可以说是知名度最高的亲民腕表品牌了，在瑞士手表中，它有一个号称“让每一个白领都能够戴上的瑞士名表”，可见它的定位以及质量。推荐它的力洛克系列。

4、汉密尔顿：（美国）

汉密尔顿走的是实用路线，美式风格明显，在很多好莱坞电影中，它的亮相率非常高，在美国的知名度也很高。价格方面是四千出头。推荐它的飞行员双历系列。

5、摩尔陀：（瑞士）

摩尔陀可以说是大众都非常熟知的品牌了，表款非常有艺术气息，戴上都很显气质，这是点子君非常推荐的品牌，价格方面很良心，机械款是四千出头，最高档的在一万五左右。推荐它的博物馆系列。

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网上好多卖运损车的，小损伤优惠很多，靠谱吗

先不说运损车靠谱不靠谱，你敢从网上买车就已经是一个不靠谱的事了。

运损车这种东西，如果真的像他i们吹得那么好，那这车轮不到你去买；既然没有他们说的那么好，那你何必为了那几千一万的优惠买这种不省心的车子呢？换句话说，库存车都比“网上的运损车”值得买。

单纯的小运损车其实可以考虑一下，如果只是一个简单的小剐蹭配上运损车的优惠那真的是很美了；但是，你觉着这种好事能落到你头上吗？

运损车这种东西，优惠越大问题越大，优惠小也不代表问题小；简单的说就是坑那些啥都不懂就知道图便宜的小伙伴，觉着自己运气无双，结果呢？多花了好多钱买了一辆问题车回来，等到发现问题的时候，卖家早就跑掉了，自己只能坐在自己贪便宜买的运损车上哭。

网络是虚拟的，你凭什么能确定别人不会骗你？瓜子二手车正规吧，资产雄厚吧，可是这个平台销售的隐藏事故车还少吗？相对来说比较正规的平台都是这个尿性，你凭什么因为一个账号就敢买网上的，所谓的运损车呢？

别人让你看的，都是他们想让你看到的；别人不想让你看到的，你看不到，但是问题往往就在这些看不到的地方。有些车看起来只是保险杠出了问题，但实际上，水箱发动机有可能都换过修过了，但是你不知道，因为知道的人不会上这个套；然后你欢天喜地的买回家，等出了问题或者是卖车的时候一查，嘿，事故车，那时候卖家早就消失了。你要真想图便宜，我建议您去买辆二手车吧。

本来也有兴趣为大家做一些科普，但是由于本人时间和精力有限每次冒出这个念头都被繁忙的工作给打消。这次有好几个网友邀请我回答这个问题，今天刚好能挤出一点时间先做个简单的通俗性科普。说实话，这些行业内的事坐那都能说几天，通过一篇问答很难具体到各个方面。所以今天只做个引导性的介绍，因为包括我在内虽然做汽车十来年，但行业内永远有学不完东西，所谓活到老学到老。

运损车就是运输过程损伤车，视损伤程度有轻微也有严重甚至还有等着报废的。

运损车就是一条行业链，很多人很多公司就是以此为主业的，只是非行内人，哪怕是行内人都也不见得对此有精准的把握。因为接触的人少所以大家总感觉很神秘，其实这个行业并没有网传的那么有见不得人的黑幕或者此起彼伏的各种套路，它如同二手车一样车商都只是倒腾车赚差价而已，只是你不懂就容易被忽悠或者觉得套路多罢了。但行业没内幕并不代表做这一块的所有公司、业务乃至销售不会制造一些虚假、隐瞒、谎报等情况，还是如同二手车一样，隐瞒车况是我们所鄙视的，也是我们所抵制的一种欺诈行为，但你不能说这个行业有问题，只能说每个行业都避免不了个别扰乱市场行为的商家或者个人，包括售卖新车4S和汽贸公司。

大背景介绍了，运损车其实如同二手车一样早已形成一条产业链。因为多数人不了解所以就容易产生恐惧和抗拒的心理暗示，这其实也是人们在套路丛生的社会大环境熏陶出来的一步步成长的结果，所谓不懂还是不要碰，不然容易被忽悠。这在每个行业都如此，因为不懂所以就容易被别人蒙蔽或者欺骗，因此借此机会我也给看到此文的网友一些自己的建议。

哪些人谨慎考虑，甚至不要考虑运损车

1.汽车小白，作为一个汽车小白，可能其本来对车辆都一无所知又有凭借什么底气去买运损车呢？第一不了解行情，第二不了解价格，第三不了解车况，第四不了解需求。对于一个一无所知的汽车小白来说如果还单枪匹马去买运损车，这种被套路的可能几率会陡然增加。如果有幸刚好买到了损伤真实，行情正常的车辆只能说明其运气很好。（这就如同你不懂二手车还强行去花乡二手车市场自己挑车、买车一样盲目）

2.首次购车人群，首次购车人群一般都对车辆的要求标准非常高，基本非4S车不买并且对车辆的细节要求极为苛刻。但实际大多数情况的运损车都会被汽贸公司给竞拍，运损车4S基本都会被拒绝签收。对于一个要求或者期望过高的首次购车人群来说，如果运损换个保险杠可能都是要命的运输损伤，但对于行内人来说可能就是无关紧要千把块就能解决轻微损伤。如果你有如此多的顾虑，建议压根就不要去考虑运损车，老老实实4S提车。

3.不懂行情，运损车如同二手车一样都是有市场行情的。捡漏？对于终端来说基本没这个可能性，专业的人玩这些玩的就类似“投资”，赔钱赚吆喝谁都不愿意去做。不懂行情大致分为两大类，一，不懂价格，二不懂折损。比如某款20万的车运损，你到底是应该花15万买还是花16万买，或者是花10万去买？如果你不懂损伤程度，折损金额，修复比率，修复费用等你怎么确定你该不该买？或者怎么确定多少钱下手不划算？你去验车的时候能否确定车况损伤如实？如果这款车的行情是15万，你花16万会买亏而你花10万你觉得你是捡漏了还是正一步步走向套路的大坑？还是如同二手车一样，你不懂就没办法做出相对正确的判断。

说实话运损车肯定比新车要便宜，毕竟运损已经不能当全新车销售（假一赔三），在一辆车屁大点利润的当下，基本没有商家愿意去冒这么大风险去欺诈，违法成本太高。比如一辆只有轻微刮擦的运损车，新车卖10万，告知运损只卖9.5万，基本没有公司冒着为了5000的利润承担退车和30万赔款的风险把它当全新车来卖给消费者，一旦被发现这30万需要多卖出去60台甚至更多车才能回本，更重要的是名声受损，至少在当地是很难挽回口碑了。

运损车的购车人群往往是有二次或者多次购车经验和对车有一定程度了解和认知。因为它确实便宜，对于轻微运输损伤的车辆往往多优惠几千甚至几万，而修复可能就几百上千块钱并且对车辆尤其是安全性没有任何影响。花一千容易赚一千难，如果刚好遇到自己心仪的车并且损伤程度自己也能接受，多便宜不少钱何乐而不为。对于中、重度以及涉及骨架损伤的运损车我建议如果不是行内人基本不要碰，不是说一定有什么猫腻而是这种车都卖给了有特殊需求的用户，自家用并不太合适。

买运损车到底靠谱不靠谱，首先你得多少懂点行情，知道哪个价位区间是正常行情，不至于亏也不至于被低价引入坑。其次你能接触到车辆真实损伤情况，自己心里有个预期。最后就是有一定的辨别损伤能力，能根据告知的运损情况进行落实。

运损车只是特殊车分类中的其一，还有库存车，质损车，商品损伤车，活动用车，海关罚没车，查封车，无票车，倒闭车等等。因为是非正常商品车所以才特价，而导致特价的根本原因则是你能否接受的首要因素，心里没预期就不要趟这个水。打个比方，买个活动用车比新车便宜了三万块，你还觉得它有公里数，内饰被用过，轮胎磨损等其它使用痕迹，在意这些那何必不多花3万块4S提车。运损车也是一个道理，换过保险杠比新车多便宜了1万块你觉得这车换过保险杠影响保值率，那何必不多花1万直接4S提车。

道理很简单不要指望天上掉馅饼，运损车也有行情的并且是卖方市场，价格不是由买方市场决定。记住一点就行了：有任何顾虑就不要去考虑。这里面细节东西太多了，今天就到这有机会了再说道说道。