厦门4大集团是哪4大?
是来自厦门象屿保税区的消息更加令人振奋——厦门国贸、建发、象屿、港务4大集团将共同开发象屿保税区2期码头泊位,并与东渡港区4#-20#泊位连成1线。自此,厦门大桥至海沧大桥之间连线而成的5公里岸线将全线建成码头泊位。
在1片滩涂上填海造地而成的原象屿保税区2期,总面积为2.7平方公里,今年将陆续投进使用。将象屿保税区2期纳进怀中的厦门现代物流园区,总面积则达9平方公里,并欲以东渡港与象屿保税区“区港联动”为契机,向自由贸易港区推进。象屿保税区2期调整战术,加快港区泊位建设和岸线资源开发,正是厦门港迈向千万标箱国际中转港的重要步骤之1。厦门国贸、建发、象屿、港务4大集团,更是期看借此启动或者拓深码头物流业,搭上蓄势待发的厦门港口物流业“特快列车”。
其中,厦门国贸集团将首先完成20#-21#码头的建设和运营。据悉,国贸码头已经纳进厦门现代物流园区,21#码头有看建成3万-5万吨级集装箱码头。
象屿集团与建发集团各出资1亿元成立了厦门现代码头有限公司,其主要任务就是开发经营原厦门象屿保税区2期的码头及物流用地,该码头泊位在21#码头之后,码头岸线长约920米,码头功能暂定为多用途码头,但是很有可能建成5万吨级集装箱码头。
此外,原象屿保税区2期所形成的岸线上还将建设1座避风坞,为来厦和在厦船舶反抗台风来袭。避风坞之后,港务集团将还是“接力”,建设综合性码头泊位,从而为厦门东渡港区5公里码头泊位形成完美结局。
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