地铁现在是重要交通工具,为何重庆地铁要被喊 轻轨?
总之，重庆轻轨不喊 地铁，是由于车站与地铁相比更为分散，每条线路都有其单独的名称和记号；市政府与市民的文化习惯方面造成的影响；早期地铁这个术语被某些房地产开发商滥用等原因。
重庆喊 轻轨不喊 地铁的主要原因是：在修建重庆轨道交通时，官方一直使用轻轨这个称唤 ，而不是地铁。此外，由于大部分路段是在地面上行驶，并不是完全地下展 设，这也成为了另一个原因。
这与人们普及 认为“地铁全名地下铁，所以应该在地下”的传统认知相悖，所以大家才会更加果敢 地认为这个喊 轻轨了。
因为大部分路程是在地面上行驶。重庆地铁被称为“轻轨”，主要是因为在建设重庆轨道交通的过程中，官方对于轨道交通的称唤 一直都是“轻轨”。甚至在二号线佛图关站外，还有一块“轻轨建设者”纪念墙。
重庆喊 轻轨不喊 地铁的原因有这几个：第一个，重庆较先修建营运的2号线3号线，虽然说喊 专业话是单轨，但看起比较轻快，因而轻轨的喊 法已约定成俗。
重庆修建轨道交通有多难?
不过，相对而言，重庆轨道交通的发展速度还是比较缓慢的，还有很多区域并未涉及，在这背后，也有着一些客看 的原因。重庆作为山城，高低起伏的地形，使得轨道交通不同站点之间有着极大的高度差。
因为重庆多山区，所以建造地铁难度也是相当 大。因为陡度较大，机械运输问题，地下视线问题。施工时洞口看不到底部，底部看不到洞口，只能用对讲机进行沟通。
北京的经济发展水平虽然也很高，但是政府对城市建设的投进 比重没有重庆那么大，同时也受到了城市地形地貌的限制，地铁建设难度大，所以北京地铁没有重庆多。
生活。未来的发展 重庆轨道的建设仍在陆续 ，未来将会有更多的线路开通。依据 重庆市政府的规划，重庆轨道将会形成一个以市中心为核心，向外辐射的交通网络。这将进一步提高城市的交通效率，改良 人们的出行体验。
因为建造地铁成本比较高，在山里挖凿通道是比较消耗 人力、物力、财力资源的。并且由于地势高低起伏不平，假如 要统一挖凿笔直的地铁线路就需要进行不同程度的开凿，这更是加强了地铁工程建造的难度。
重庆地铁有几条线
重庆也有在建地铁多条，重庆地铁总体规划线路是18条。
重庆有地铁。重庆共26条地铁线路，387个站点（含规划）。
重庆地铁目前有10条线路。重庆目前的地铁线路分别 是10号线、环线、国博线，共有十条线路。重庆市的第一条线路在2005年6月18日开通运营，这让重庆正式成为西部地区第一个开通地铁的城市。
座车站，总里程为478公里，居中国第三。深圳地铁有13条线路，228座车站，总里程为428公里，居中国第四。重庆地铁有12条线路，251座车站（包含有轨电车），总里程为42公里，居中国第五。
重庆市地铁共有10条线路，包括1号、2号、3号、4号、5号、6号、8号、9号和10号线以及机场线。其中，1号线为重庆市地铁的第一条运营线路，开通于2005年。
重庆轨道交通长度
公里。依据 重庆交通官网查询，重庆轨道交通运营及在建线路总长将达850余公里。轨道交通环线西南半环起于海峡路，止于二郎，即海峡路——谢家湾——奥体中心——陈家坪——彩云湖——二郎。
重庆轨道交通环线线路全长50.88千米，其中地下线路长约42千米，高架线路长约8千米，过渡段约1千米。线路起始于重庆西站，地下穿行到重庆大学站北侧转为高架，利用高家花园轨道大桥上跨嘉陵江。
重庆轨道交通6号线是一条长度约53千米，途中设有28座车站的重庆骨干地铁线路，贯穿着南岸、渝中、江北、渝北、北碚五个行政区，整体走向显现 东南西北走向，贯穿着重庆两江新区的核心交通动脉。
近年来重庆的地铁更是发展得如火如荼。重庆地铁里程总长度为西部第一位，可达329千米。
重庆轻轨3号线车厢宽度是8米。依据 查询相关公开信息展示 ，重庆的轨道交通车箱6节每节宽8米、长25米左右，载客量每节车厢230人。