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CSAV 南美轮船（集团）公司成立于1872年，是一家总部设在智利的船运贸易企业，是目前南美洲最大的船运公司，也是世界上历史最悠久的船公司之一。NORASIA 北欧亚船公司 以上2家公司之前是同一家，后来分管不同的业务。
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例如：kmtc是高丽海运。建恒海运有限公司，KHL。澳大利亚国家航运公司 澳洲航运，ANL。美国总统轮船有限公司 总统轮船，APL。比利时联合海运比利时海运，ALLIED。南美邮船公司南美邮船，CLAN S.A.。
世界闻名 的航运公司有哪些.
MAERSK 马士基 Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收进 的40%，在丹麦巨牛。
法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。
它是世界十大闻名 船公司之首。地中海航运（日内瓦），是世界第二大集装箱航运公司。
马士基航运公司是世界上最大的集装箱航运公司，由Maersk Sealand合并铁行渣华P&O Nedlloyd后改组而成，占世界集装箱航运市场的17%。拥有和经营500多艘集装箱船以及150万个集装箱。
长荣集团：台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。哈帕劳埃德航运：又译作“赫伯罗特”。
日本三菱集团的创始人是谁?
岩崎弥太郎（1835～1885）日本“第一财阀”三菱集团创始人，1834年12月11日出生于土佐国（现高知县）安艺郡井口村的一个“地下浪人”的家庭。
前文以“菱钻”来勾勒三菱汽车的造车理念，是一种具象手法。而“三菱”的本意，就是三个菱形，这是三菱集团创始人岩崎(Iwasaki)家族的徽号，是从几世纪前的三片树叶，演变成现今的三个菱形。
拥有一百一十五家关系企业及分支机械的三菱集团，奠基于一八七○年的十月。创始人岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会，当时是贩售铸铁制成的“天水桶”。
岩崎弥太郎：三菱集团创始人日本第一财阀三菱集团的创始人，明治前期闻名 的企业家.在他的领导下，三菱奠定了雄厚的经济基础，成为海上霸王。 财富档案 “日本第一财阀”三菱集团的创始人，明治前期闻名 的企业家。
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日本邮船株式会社的公司简介
日本邮船株式会社（NYK）是日本三大海运公司之一，为三菱财阀（三菱集团）的源流企业。于1870年九十九商会（后改名为三川商会、三菱商会）设立。
年 邮便汽船三菱会社与另一家大型航运企业“共同运输会社”合并，日本邮船会社成立。1893年 改制为株式会社，日本邮船株式会社诞生。1926年 与第二东洋汽船株式会社合并。
梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。 1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的托付 ，立刻 派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。
年 塔塔钢铁公司与日本邮船株式会社(NYK) 合资成立船运公司，从事干散货和杂货运输。2007年 塔塔钢铁公司与西非的科特迪瓦国有矿业开发公司（SODEMI）成立合资公司共同开摘 宁巴山铁矿（Mount Nimba）。
锦江航运：中日韩航线NO.1，准班率无人能及。在国际集装箱运输上，锦江航运拥有多条品牌航线，提供精确到小时的HDS（Hot Delivery Service）快速交货服务，同时在长江流域开垦 了内支线物流服务。
日清轮船公司，1907年3月25日，日本为扩展 其在中国长江的势力，同英国的太古、怡和及中国轮船招商局竞争，将日本在长江的大阪商船公司、日本邮船株式会社以及大东、湖南两汽船会社合并。
日本邮船(NYK)到底是怎么样一个船公司?
1、日本邮船株式会社（NYK）是日本三大海运公司之一，为三菱财阀（三菱集团）的源流企业。于1870年九十九商会（后改名为三川商会、三菱商会）设立。
2、日本邮船（中国）有限公司和日邮物流（中国）有限公司是世界最大的航运企业之一日本邮船株式会社（NYK）在中国开设的全资子公司。
3、设计方案于1938年1月获批，并于同年5月开始由三菱重工的长崎造船厂建造3艘客货两用船。日本邮船株式会社用其罗马音译缩写NYK这一个字母，以日本国内的神社分别 为3艘船命名为“新田丸”号、“八幡丸”号和“春日丸”号。
4、5年 在三菱财阀创立者岩崎弥太郎的主导之下，三菱商会合并国有企业“日本国邮便蒸气船会社”，并易名为“邮便汽船三菱会社”。1885年 邮便汽船三菱会社与另一家大型航运企业“共同运输会社”合并，日本邮船会社成立。
5、NYK是个船公司的简称是指日本邮船，日本的船公司。