答复你的问题之前先普及一下配送品种。配送分三种：专送，寡包和自配送（如今还有混合送，不做讨论）。专送商家的票据是系统派给骑手的，只要可能超时，超时几率也比力高。但几乎不存在无人接单的情况。寡包是骑手自行有选择性的抢单，理论上来说不成能超时，但有的时候抢单太多也会超时。自配送是商家自行配送，商家忙不外来的时候，也会把票据发进来让寡包骑手抢单配送。配送形式清晰了，如今就说说为什么没人接单吧。
第一，路途比力远，而又正巧阿谁标的目的就你一个票据。跑一个票据不划算，跑两个票据没有。
第二，备注比力奇葩，好比超时差评，不给我带工具差评，长的不帅差评。归正只要带有威胁性的要求，根本无人愿意接单。
第三，餐食比力多的，根本骑手不肯意接单。有时候有奖励，有时候没奖励。出格没奖励的情况下，餐越多出风险的几率越大。所以大部门都不肯意接单。
第四，路远餐价小的根本无人接单。一般情况下15分钟没骑手接单，商家城市加几块钱小费，哪怕不赚钱也比扔了强，所以商家根本城市给小费的。但是你太会算计，一份餐商家到手两三块钱，估量就没加小费的可能了。所以没人接单的可能性更大。
最初，在顶峰期若是不是出格缺钱，尽量不要点太优惠的餐品。因为当骑手手里有几个单，又面对大面积超时的时候，第一个被丢弃的必定是你，就是赔也才几块钱。
送外卖怎么样？毕竟来说送外卖做办事行业那个都是一项十分不容易的职业，不是想象中那么简单的，只要当你切身履历过才晓得在里面有几的无法，几的苦水。女汗那一生什么都做过，前段时间也搞过物流运输，觉得风里雨里苦累倒无所谓，次要是被人曲解，被人歹意中伤漫骂，侮辱自尊，还有动不动赞扬罚款，思惟精神的熬煎，实的长短常刺伤你的精神灵魂的。
所以那个世上职业不分贵贱，只要肯劳动，勤奋苦干，各行各业都能赚到钱。但是那个做快递做外卖小哥也不是那么容易的，风里雨里一天几个小时，定时按点，那个需要较强的耐力吃苦耐劳以及忍受心脾性立场，那些都是一种修行。脾性浮躁吃不了苦的以及忍耐不了各方面的压力的都不合适做那个。
就像拿我们身边四周那快递员，一天从早六七点钟忙到晚上八九点钟送200个件，本身德律风费人工车子耗损费，投入所有的时间心血精神一天也不外才收入一百二三十块钱。在里面还不包罗太多的风险赞扬罚款或者错了漏了补偿等等，所以不要想着天上掉馅饼，任何工作都不是那么好做的。被客人投，碰到那些脾性离奇刁钻的客户，动不动会被赞扬被罚款，所以不只下苦不说还付出太多太多的经济，那些都是要提早做好筹办的喔！
那个应该按照你所在区域情况决定，还有就是小我的勤奋，车况，那些都有关系的，每天早晨九点摆布要网上打卡，跑到下战书两点摆布，下战书五点到晚上八点多，其他时间看本身，那中间看你的车能不克不及跑了，如今还有良多用电动车再跑，但是跟着电动车限造以后，可能会涉及到换车，换车一般就要换摩托车，那么就要考证，证下来了以后若是违背交通法，还要扣汽车驾驶证的分，那些都要考虑到，希望我的答复可以帮到你。