如果民航客机舱门在高空突然被打开，靠近门口的客人真的会被吸出去吗？
首先，高空中客舱没有失密的情况下，客舱门是打不开的，再说一边，打不开！
飞机在空中增压4-8个PSI，也就是半个大气压左右，换算到大约1.5平方米的门上，作用的力也就15000千克，谁这么牛逼给我打开个看看。你把门敲碎了更简单一些。
因为现在飞机的舱门设计，全都是先要向内解锁，其次才能向外推开，所以你得先克服15吨的压力，将门向内拉，后面门就可以一下弹出去了。
即使是应急门，也要有一个向内向下的解锁过程，才能够打开，所以打开舱门就别想了。
再来说说被吸出去，那时必然的啊，高速气流在外面形成负压。瞬间会把不系安全带的乘客吸出去。火车高速驰过都会吸人，更何况速度是它几倍的飞机了，负压感人。
历史上也发生过，客舱顶部破了个洞，瞬间站在过道发餐的空姐就被吸出去了。全凭运气和机长的驾驶技术，才顺利落地。
所以，系好安全带是很重要的，防止发生颠簸或者上述这种极小几率的事件。
飞机高空飞行中打开舱门，会发生什么事？
活着会被判刑 死了找不到尸体
很多人都看过好莱坞惊恐飞机失事灾难片，飞机舱门打开后，飞机内的人都被吸了出去，抛在了空中，但这都是假设。
其实大家都不知道的是飞机在飞行过程中舱门是打不开的。一方面是舱门有自控锁，是由驾驶室飞行员控制，在空中机舱内乘客是没法打开舱门的。另一方面是飞机在空中，机舱内和机舱外的压力差很大，就算飞行员想打开舱门，这么大的压力差舱门也是打不开的。就如同好多人都看过车辆掉到水里，一旦车辆处于密封状态，车里面的人是没办法打开车门的，这就是车外的水压大于车内空气压造成的。所以在这方面没必要担心。
所有靠近出口的乘客都会被吸出舱外。飞机上的温度会迅速下降，飞机可能开始分裂。为了挽救你的生命，你将有大约15到20秒的时间来戴上氧气面罩。即使你做到了，你的生存机会仍然可以忽略不计。😃
不过正常情况下，飞机舱门是打不开的
哥，这样的问题还用问嘛？
头条君，你应该把这样的问题过滤掉！
众所周知，飞机在飞行中当然是不可以打开门的，我们接下来就职一职是为何。
2003年5月8日（北京时间5月9日），刚果（金）一架伊尔-76型飞机在飞行途中发生严重事故，飞机后部舱门意外打开。有报道说，至少129名乘客被从机舱吸出丧生（另有报道称，机上共有200至250人，40人幸存）。但刚果（金）通信部部长向美国有线新闻网表示，刚果（金）空军官员向他报告仅有7人被吸出飞机。他说：“在飞行途中，这架伊尔-76型飞机的后舱门突然打开，有7人被吸出。”
2010年4月2日美国空中交通安全当局的消息称，俄亥俄州一架单引擎飞机因在飞行中舱门打开而坠毁，事故造成二人死亡。
2010年6月25日，在中国杭州飞南宁的B737航班上面，乘客误操作应急舱门，开启了小部分，造成飞机释压而返航，上演了一出空中惊魂。
一种说法是不能打开，飞机应急舱门空中锁定机构，在飞行中是保持被锁死状态。其次，在高空中，随着飞行高度的不断攀升，飞机内外压差就会越大，就算解除了应急舱门空中锁定机构，推开应急舱门也是非常困难的。经过计算，要克服内外压力差造成的压力打开舱门需要的力气，同等于一人推动一辆大型满载货车需要的力。应急舱门还安装了报警装置，一旦有人试图打开，乘务人员都会收到报警，安全员会第一时间来把旅客制服。
如果客机舱门在高空意外打开，乘客会被吸出舱外吗？
①飞机在高空中打不开门！打开舱门的步骤是要先“向内缩一下”然后才能向外推开～飞机在高空中，机舱内压力大于舱外压力，舱门无法先“内缩”，所以无法打开。
②万一出现意外舱门打开了，比如说爆炸等等特殊情况。靠近舱门的人和物，在开门的一瞬间一定会被吸出去！举例来说:一罐可乐，打开盖子的一瞬间，上部的气体会从瓶嘴喷出，但是就喷一下然后就不喷了。因为客舱内压力大，门开的一瞬间，空气会从门这个部位向舱外喷，会把附近的人员和物品带出去。但是开了门之后，内外压力就一样了，就不会再有强烈的气流了，所以远离门的人不受影响。
③飞机在设计的时候是有考虑过在空中开门的～有一些机型，客舱内失火之后，需要降低飞行高度和速度，然后打开舱门排烟。还有一些机型，如果遇到了飞机上有炸弹，需要放在门旁边，万一爆炸了只把门炸开，飞机不会有更大的威胁～高空中开门很危险，但是有准备的空中开门并不影响飞机的安全
戏者独
酒味青
离歌夜
似水流。
无情流。
流沙指