北斗卫星导航系统能为构建智能交通运输系统服务吗？
完全可以，北斗卫星系统在道路交通中应用较多，尤其在智能交通、道路堵塞治理、车辆监控和车辆自主导航方面广泛应用。
高精度定位是实现车路协同和自动驾驶的基础，将北斗定位系统与5G通信技术、人工智能等计算机技术进行有效融合，从而将人、车、路和云端更好地结合在一起，相互协调，共同运作。同时，通过对车辆位置、路面信息和红绿灯状况等进行实时定位和监控，为城市交通智能管理及车辆调度提供基础的数据支撑。
北斗什么时候开通民用？
北斗早在2000年就可以民用了。
1994年北斗一号系统工程建设正式启动。考虑到当时我国的科技水平，北斗采用了三步走的迭代进化方法：2000年发射了2颗地球静止轨道卫星，建成北斗一号系统，为中国用户提供定位、授时、广域差分和短报文通信服务。
2004年启动北斗二号工程，2012年底14颗卫星组网成功，覆盖亚太地区，2017年北斗三号组网卫星开始发射，到2020年北斗三号组网成功。至此由35颗北斗卫星组成的北斗系统已经覆盖全球。
为什么火车要装北斗？
因为北斗是中国自己研究出来的系统，安全可靠
北斗导航 信号种类？
北斗系统现阶段公开服务提供 4 种导航电文类型，导航电文正常更新周期为 1 小时。
根据信息速率和结构不同，B1I 和 B3I 信号的导航电文分为 D1 导航电文和 D2 导航电文。D1 导航电文速率为 50bps，D2 导航电文速率为 500bps。导航信息帧格式详细参见 BDS-SIS-ICD-3.0 和 BDS-SIS-ICD-B3I-1.0 的规定。
B1C 信号采用 B-CNAV1 电文格式，电文数据调制在 B1C_data 上，每帧电文长度为 1800 符号位，符号速率为 100sps，播发周期为 18 秒。导航信息帧格式详细参见BDS- SIS-ICD-B1C-1.0 的规定。
中国的北斗导航什么时候能用在我的车上呀？
1、截止2012年5月在轨卫星12颗，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20m，授时精度优于100ns
2、2012年9月11日，北斗（上海）位置综合服务平台和上海北斗导航及位置服务产品检测中心（筹）启动建设
3、2020年中国北斗建成由5颗地球静止轨道和30颗地球非静止轨道卫星组网而成的全球卫星导航系统，将有能力参与全球竞争
所以预计最晚2020年