黑龙江鸡西一男子多次在商铺前裸露隐私部位，如何看待这一现象_你身边发生过哪些惨绝人寰的事情

黑龙江鸡西一男子多次在商铺前裸露隐私部位，如何看待这一现象

据澎湃新闻报道，黑龙江鸡西一个商铺老板近期因为一个男子搞得生意都没法做了，原因是这个男子毫无规律的出现在自己的店铺门前。

当他看到店铺内只有女性顾客的时候，就会敲门，当店铺内的女性看他的时候，他就裸露下体，然后迅速逃跑。

店主说这样的情况持续了有三四个月，严重影响自己的生意，为此她安装了监控摄像头，选择了报警，也向媒体发出了求助。

猜测一：可能有心理疾病

暴露癖（亦称露阴癖或露体癖），而一般人对有暴露癖的人则称之为“暴露狂”或“露体狂”。

这种看似很不正常的行为实际上是由心理疾病引发的，虽然实际造成的危害不大，但是如果不加以控制，可能引发深层次的违法犯罪行为。

根据传统心理学的解释：暴露者多为缺乏自信，与异性相处有困难者，于是以向异性露出身体部分，让对方受惊或受人注目而得到性快感，是一种性欲倒错。

据悉，这名男子五十岁左右，据我猜测，很有可能是一个单身汉，因为缺少异性接触，就产生一些病态的心理。

想要通过这样的方式，来寻求刺激，或者向异性表达一种报复性质的心理。

至于说有网友说可能是精神病人，我认为可能性不大，真正的精神病人，是不分场合不分时间的，并且是无意识的。

很明显这个男子是有选择的选择地点，选择时间，并且知道事后迅速逃离，这些行为肯定不是一个精神病人的特征。

猜测二：说不好是商家的“仇人”

据店铺老板说，男子这样的行为在自家店铺持续了三四个月的时间，在其他商铺也有类似的行为，只是这一说法暂时并未得到证实。

如果男子仅仅是针对她一家，那么说不好这名男子是她的“仇人”。

这里有两种可能，第一种就是跟她有私人矛盾，然后用这样的方式来干扰她的生意，达到报复的目的。

第二种则可能是同行指派的，为的也是骚扰她的顾客，达到影响其生意的目的。

所谓同行是冤家并非空穴来风，前不久河南许昌一家牛肉汤馆被人恶意发传单，原价15元一碗的牛肉汤被宣传成1元一碗，老板因为不想拒绝客人，忍痛赔钱做生意，几天下来赔了七八千元。

而老板的直接怀疑对象就是附近另外一家经营类似的商铺。

为了消除“异己”，有些人想出一些下三滥的手段也不是没有可能。

该名男子涉嫌违法

《治安管理处罚法》第四十四条　猥亵他人的,或者在公共场所故意裸露身体,情节恶劣的,处五日以上十日以下拘留。

像这名男子的行为，无论他出于什么目的，他都涉嫌违反了治安管理条例。

店铺老板已经报案，警方也已立案，只不过因为摄像头没有拍到对方的脸部，加上他每次违法行为时间很短，裸露时间一两秒就跑掉，暂时还没有抓到。

实际上类似这样的行为，如果不加以控制，是比较危险的。

早些年有个强奸案，罪犯最初只是四处偷盗女性内衣，久而久之内衣已经满足不了他的欲望，他就伺机对一名女性实施了侵犯。

虽然行为不同，但是性质相差不多。最后希望警方可以早日找到这名男子，消除社会隐患。

我也看了这个新闻，一男子在商铺门口，看到店里只有女性顾客的时候，就会敲门，然后脱掉裤子，裸露下体，我觉得这个男子，应该是有精神疾病的人，正常的男人，是不会干这种事的，除了这是违法行为，另外也是很丢人的。

我曾亲眼见过一男子，在一个十字路口，裸体站在路中央，还装模作样的在那瞎指挥，嘴里还念念有词，影响很不好，最后证实这是一个精神病患者。

我还见过一男的，看外表很正常，在一个大商场附近人流量多的地方，一见到有美女走过来，就脱裤子露出隐私部位，有的女孩子就报警了，警察来了，把那美女和那个男的，还有自愿给美女作证的人，带到派出所调查，结果发现这男的也是一个精神病患者。

他之所以敢在公众场所暴露隐私部位，估计就是因为他们头脑不清晰，精神有问题，一个正常的男人，是会在意自己的面子的，这事要是传出去，在亲朋好友面前是抬不起头来的。

我觉得就算他是精神病患者，也要找到他的监护人，监护人有监管义务，不能放任不管，这样会造成很坏的影响，还会给女性造成惊吓，毕竟女孩子看到这样的人，都会害怕，害怕他会进一步侵害自己。

你身边发生过哪些惨绝人寰的事情

作为一名远洋船员，在我从事航海的十年多时间内，确实有太多的心酸，至于惨绝人寰的案例，我亲身经历过两次，听到的那就数不胜数了。远洋船员作为一个冷门的行业，也许很多人都没有听说过，下面我就把自己曾经经历过的事给大家讲述一下。

远洋船员由于其工作环境的特殊性，要么不出事，一旦出事就不是小事，为什么会这样说呢？

我当水手的时候，有一次在加拿大靠港，我当时值班的时间是八点到十二点，而接我班的水手小刘，值班时间是十二点到四点。加拿大靠港是特别麻烦的，特别是对于水手来说，虽然不用装卸货，但是工作特别繁忙，因为加拿大的冬季比较寒冷，我们船靠港期间是不能完全停车的，而水手值班多了一个任务，那就是时刻注意着我们船舶四周，避免海里面结冰把我们船舶冻住，一般情况下，船舶都会一个小时动一下车，也就是船舶的螺旋桨转一下，船舶抖动一下，避免船舶被冰冻住。而动车之前，我们水手要把全船的揽绳松出去一点，要不然动车很容易把揽绳崩断。船上的揽绳是比较贵的，一根的价值也得十多万元人民币。

这天我值班结束，在我值班过程中一共动了四次车，都一切正常。远洋船员都是提前半小时交接班的，十一点四十的时候，小刘吃过饭和我交班，我给他交代了一下注意事项，也就算交班成功了，因为当时正是工人下班的时候，他就去调揽绳了，因为一会又要动车，而我帮他在梯口登记。在船上，一旦交班成功，出现任何事情都是值班者的责任了，而我是出于好心，帮他在舷梯口登记。就在我认真登记的时候，船舶开始抖动了，我知道已经在动车了，随后我听到“嘣”的一声，特别清脆！声音是船头传过来了，那种声音一听就知道揽绳断掉了。当时我并没有多想，因为值班水手肯定会告诉驾驶台的。并且我这边一直有陆续下班的工人，都需要登记。大概十分钟之后，工人全部下班了，水手小刘还没有回到舷梯口，于是我就给他打电话，因为船舶靠港已经有信号了，但是电话没有人接听，唯一的一个对讲机小刘拿着呢，方便与驾驶台沟通。

当我来到船头的时候，看到的一幕终生难忘，一下子把我吓得瘫坐在地上了。小刘躺在甲板上，地面上有一大滩血迹，似乎是懒腰截断的，因为我看到一截腿距离他身体很远。当时我想大声呼救，可是怎么都喊不出声音，因为当时大家都在吃饭，甲板上没有任何人，幸亏当时小刘拿的对讲机被丢出了很远，我赶紧爬过去捡起来呼叫救援，可笑的是当时驾驶台也没有人，只有机舱里面的一个值班机工听到我得呼救了，赶紧打电话给餐厅，大家才跑了出来，当时二副是船上的医护人员，但是二副看了这个场面都吓得不行，因为根本无从下手，人是否还活着都不知道。就这样船长拨打了当地的急救电话，在二副的建议下，为了避免二次伤害，没有人敢靠近他，只能拿一个被子帮他盖住等待救护车的到来。最后船长给公司汇报，公司派代理过来照顾他，我们船继续启航了。后来听大家议论，人救过来了，但是没有双腿了。

我曾经有一次上船工作，仅仅干了三天就下船了，其实也跟船员的一些惨案有关，具体怎么回事呢？我继续给大家讲述。

还记得当时我是从我国的连云港上船，当时我还是一名水手，中介公司告诉我“这条船升职比较快，有机会可以让我做三副”，其实我当时并不想这么快上船，毕竟当时快要过年了，但是想到能升职，我也去上船了。上船之后我发现没有人给我交班，于是我就去找水手长询问情况，毕竟没有人给我交班，我住在哪里呢？水手长吞吞吐吐地说“和你交班的那个人因为有急事提前下船了，我告诉你房间在哪，都是水手的活，你之前也干过，有什么不懂的直接问我就行了”！就这样我来到了房间里面，收拾自己的行李，准备新的工作，我收拾房间的时候就觉得很奇怪，里面的个人衣服，包括一个背包都在，我当时还想“这种什么人呀！休假回家了还把自己的私人物品留在船上，真的是土豪”！

简单的收拾完行李，我就去餐厅吃饭了，我象征性的给大家打招呼，突然一个水手问我“你住在哪个房间呀”？我明确地回答他了，之后看到他怪异的表情，心想“这条船什么情况呀？为什么大家都这么奇怪呢”！于是我也就没在乎，赶紧吃完饭就去梯口值班了。站在梯口两个小时的时间，我发现大家都接二连三地收拾行李休假了，就连船长也下船了，整条船上面的人员换了一遍。这奇怪的现象不得不让人乱想，就在我准备给中介公司打电话询问情况的时候，大厨是最后一个下船的，我拦住他询问，我说“哥，咱们船上啥情况呀？为啥都集体休假了”？刚开始他也没有说，后来看我特别诚恳，问了我一句“你上船的时候，公司没告诉你吗”？我说“什么事呀”？

就这样大厨才告诉我穿上具体发生了什么。大厨说“回国的时候，有一个水手出事了，据说好像是因为他长期不回家，没有办法联系家人，老婆出轨，在国外靠港的时候，两个人一直吵架，闹着离婚，当时大家都没有放在心上，这名水手本来就内向，也没有直接说，就在靠港前几天他在自己房间里面上吊了”。听完大厨这样说，我内心咯噔了一下，问答“我住的房间是不是就是之前出事的这名水手的”！大厨告诉我“是的”！我一下子惊呆了，那种发自内心的恐惧感真的无以言表！之后大厨告诉我“不要声张，我们都下船之后，你可以再换一个房间居住，毕竟船舶还要正常航行”！此刻的我说什么也不愿意干了，拉着大厨让他帮我一起回房间收拾行李，最后在一包烟的交换下，他陪我去了房间，我也跟着他下船回家了。

我相信对于没有从事过这个行业的人来说，对我的讲述不太信任，毕竟太惨了。但是每一个案例都是千真万确，这就是船员最真实的状态，那么我还听说过哪些案例呢？我继续讲述。

第一：我在船上当过二厨，大厨是一名老船员了，因为我们俩的空闲时间比较多，我经常听他讲一下之前在船上发生的故事。还记得他给我说过这样的一件事，那个时候船上还没有那么多的规矩，赌博打牌的人特别多，大家没事就聚集在一起打麻将。其中有一个人连续在船上干了十二个月，马上就要靠港休假了，因为打牌把自己的工资全部输掉了。于是产生了一种极端的思想，晚上船员是不允许锁门的，他就用进入自己牌友的屋子里，先把钱偷走，然后又要了别人的性命，最后还装进黑色垃圾袋里扔进了海里面。虽然这不是我亲身经历的，现在船上也拒绝打牌了，但是听大厨说，这件事确实真实发生过。

第二：在之前的航海事业中，船上的老鼠是一大灾难。自从发现鼠疫的存在后，每一次船舶在他国靠港，都会经历严格的老鼠检查，一旦发生船上有老鼠就要面临高额的罚款。而当时船员为了捕捉老鼠真的是想尽了办法，其中最有效的就是老鼠药。有一次这条船上的大厨因为饭菜问题被船长大骂，由于船上环境的闭塞，大厨本来就患有抑郁症，一时想不开，就找出老鼠药放在了早餐蒸馒头的面粉里，最后导致了全船全军覆没，虽然有一部分人没有失去生命，旦也出现在不同程度的中毒现象，最后大厨依法被海事部门逮捕。也就是因为这件事的发生，现在船上除了正常的发烧感冒药之外，不允许出现任何有毒性的药物，至于老鼠的防治，现在已经发明出来了防鼠挡，每次靠港前放在揽绳上就可以阻挡老鼠上船了。

第三：在船上工作真的是步履维艰，有一次船舶抛锚，木匠有事，当时我刚好在甲板上，于是大副就喊我去抛锚，我还没有站起来呢，另一个喜欢在大副面前表现，喜欢阿谀奉承的水手跑过去了，声称自己没事，他可以去协助抛锚。不知道是因为表现过头还是本来就没有经验，锚链上的止链器还没有打开呢，另一个人听到大副的口令就把锚链刹车打开了，在巨大的重力加速度之下，止链器瞬间弹开，一下子把这名水手打倒了，我跑过去看的时候，脑子都破了，脑浆都流出来了。虽然及时靠港救治，生命保住了，但是成为了植物人。这就是船上惨绝人寰的案例，一出事就不是小事情。

世间最苦的三个行业“划船，打铁，磨豆腐”！其实所谓的划船指得就是我们船员，其实我认为它不仅比较苦，更多的是比较危险。但是现在由于各种制度的完善，管理的严格，海员出事的几率也比较小了，但是一旦出事就是惨绝人寰！

一九九三年早春夜晚，一辆运载化肥的大货车压垮路面，从六百多米高的峭壁落下，车上二十二人随之滚落，惨叫声响彻山谷……

湖北省宣恩县长潭河发生重大交通事故！我们接到警情，风驰电掣赶往现场。现场位于河谷里，峭壁上面的石块仍在不时地落下，施救人员无法靠近。长时间地呼叫，仍然没有回应，估计已经没有幸存者，待天亮之后在清理现场。晚上我们继续调查事故原因。

峭壁对面的住户有目击者，他听见对面山上有汽车在原地的轰鸣声，看见灯光先是朝前方亮着，发动机轰鸣声之后，汽车大灯射向天空，后又四处晃动，随之听到巨大撞击声，轰隆隆，轰隆隆，持续了将近一分钟，汽车才坠到河里。汽车刚翻车的时候，听到有人在惨叫，“妈呀！救命啦……”的声音听得人瘆得慌。

有三个幸存者。我们等他们情绪稳定后开始询问。第一个幸存者，是汽车刚翻车的时间，被摔下汽车跌落在路面上。他描述当时的情景：汽车严重超载，装满化肥，又坐上了二十二个人一起回村里，遇一陡坡，汽车无力，车辆后退，换挡后前行几米，仍不能爬上去，再换挡……反复碾压路面，路外边的砌坎经受不住，垮塌。

第二、第三个幸存者是在一起。随汽车滚落下，在接触到地面的时候，身体快速下坠，两个人的手死死扣住陡坡，减缓下坠速度。在终于停止坠落的时候，两个人才醒悟过来，得救了。两个人摸黑慢慢爬上路面，三个人哭作一团。幸庆大难不死。

第二天天亮。现场惨不忍睹，河谷里的汽车没有了完整部件，最大的部件就是一个轮胎，还是完好的。山上落下的土石块中夹杂着残缺不全的尸体。峭壁上还挂着手臂，大腿，或者躯干。现场搜救的，见到有个人死死的抱住一棵树，以为有生命迹象。靠近检查，已经死亡。现场清理完毕，十九具尸体摆放在土坪，白花花一片。甚是凄惨。

尸体被抬回山村。 小小的山村，突然间死了十九人，办理丧事，人手都不够，场面异常的冷清。有的人家还摆放了两付棺材，或父子、或兄弟同时遇难………这是我遇到的最惨的事情。