漂亮光轨照片是怎么拍摄的？这种长曝光拍摄有哪些实用技巧？求细节_车联网的前景是什么

漂亮光轨照片是怎么拍摄的？这种长曝光拍摄有哪些实用技巧？求细节

怎样拍摄夜景城市美丽的车轨？ 摄影小小白 1月20日 车轨光迹该如何拍摄?若想展现城市繁华的光景，车轨可说是夜间摄影不可或缺的元素之一。因此，如何利用慢速快门专注于光影线条的捕捉，可说是拍摄夜景时必备的技巧。 到底怎么拍出这样的效果呢？

显示大图 1，选择夜幕降临时 之所以选择“夜幕降临”，第一是因为光比，傍晚时分天地光比才能达到平衡；而且，傍晚路灯亮起，加上车灯打开且车流量大，运用慢门手段让车灯形成光轨，整个路面及灯光呈橙黄色，建筑夜晚也为橙黄色，整个地面灯火阑珊，流光溢彩，非常漂亮；此外，傍晚时分，天空呈现深邃的宝石蓝色，与地面的橙黄色调形成鲜明对比，让整个画面活力十足，精彩异常 ！

2.三脚架。（手持一定会拍模糊的）

3.一个比路面高的地方，比如天桥。 4.中长焦镜头（适合精简画面和透视）

5.快门线（备选）

1、 首先把三角架支好咯，拍照模式开av光圈优先，然后白平衡设定到日光或者自动。建议日光。感光度100，光圈F8，对着远处路边车灯对焦，拍1张。看下照片的数据，若快门时间少于2秒，比如只有1.3秒，那继续缩小光圈（F12）拍一张，如果快门速度大于2秒，那ok。记下曝光组合。

2、然后转到M档模式继续拍摄，但是使用刚才的那个曝光组合（ISO 光圈值和快门值 ）重新构图，对焦点路面远处车辆，对焦模式中央平均曝光，从单拍模式转到自拍模式（两秒自拍）或者可以使用快门线，这样是为了防止机子震动，更好的稳定性。拍两张。查看画面。

3、 接着来调节画面（熟手可以直接进入这一步），如果想车轨拉的长，那你可以继续缩小光圈，从F22，开始拍，曝光时间控制在5-30秒之间，感光度尽量低，除非你开到30秒依然拍很暗，那你就提升一档感光度。或者放大点光圈。等路面车子多开起来的时候，拍一张，然后改变快门时间，来控制亮度。

4、以日光 白平衡位基础，尝试加减色温值或者不同的白平衡来调节画面颜色。 当快门时间拉得越长，可拍摄的车轨相对也越多，但这其实不是绝对，因红绿灯时间变化有限，车流量也不尽相同，如错估时间拍摄到车道开始改变行径，反而使画面中光迹杂乱，影响构图。因此，玩家必须小心注意曝光时间，尽可能将秒数控制在10 ∼ 25秒之间，让车迹朝同方向前进，并试图找出最适当的构图进行创作，这才能捕捉到最活泼、动感的影像，拍出城市夜色的风华。 赶快去试一试吧 欢迎关注摄影小白，坚持每日更新各种摄影干货！

车流光轨，似乎成为了城市夜景必拍的主题之一，尤其是得益于现在的单反、手机（华为流光快门），甚至是无人机，都有各种黑科技，要拍一张“车流光轨”的照片可以说很容易实现基本的拍摄。

利用长曝光记录车灯在移动过程中形成的轨迹

但除了基本的拍摄，画面是否干净、车流是否拍成线、画面构图等等，都是需要一定技巧的。

1、场景（路段）的选择

千万别小看这一点，路段的选择很重要，甚至可能决定你的作品成败。车轨的拍摄就是利用慢门长曝光进行拍摄，所以为了避免其它光源对拍摄造成干扰，建议避开路灯、高广告屏幕、高楼灯光污染较多的路段。

避开光污染，更加突显光轨的清晰及亮度；此外，路灯的星芒效果，为画面增色。

同时，为了更好地表现车轨之美，避免红绿灯和拥挤路段，此外在路段的拐弯处或登高拍摄，甚至是航拍，效果会更加明显。需要注意的是，道路本身的结构决定了线条的形状。

选择道路弯道处，车轨有更好的线条感、动态感，视觉效果好。

子午盘道车轨航拍

2、拍摄设置

快门：通常，在车流量较多、车速较快的路段，可以将曝光时间缩短些，比如4秒~10秒，这也是拍摄车流轨迹照片常用到的快门速度；而在车流量较少、车速较慢的路段，需要将快门速度调到15秒~30秒。在实践过程中建议多尝试不同的快门速度进行拍摄，会有更加直观的认识。

值得一提的是，有些山区路段蜿蜒曲折，但是车流量极少，所以可以尝试一两分钟的曝光时间，拍摄出来的效果就像山里的火龙一般，值得尝试。

B门，f/6.3, 395s, ISO200，车流光轨形成一条“火龙”的效果，非常漂亮。

感光度：有人可能会认为，拍摄夜晚一定要用上很高的 ISO，但事实上正好相反，特别是拍摄车轨，车头车尾灯是相当强的光源，即使用不太高的ISO都可以捕捉到光轨，反而太高的ISO可能使感光元件同时感光到了车身的残影 (当然你也可以用这种方法去拍摄车身残影，摄影没有错误的手法，只是视乎你的目的而已。)

适当提高感光度，加入车身的残影，更营造“车水马龙”的繁华之感。

白平衡：一般晚上把白平衡设置在2500~3000的范围内，画面偏冷，拍出的照片色彩更真实。当然你喜欢后期，前期使用RAW格式拍摄，白平衡可以不考虑。

冷色调让天空呈现偏蓝色，与车轨灯光的暖画面形成冷暖对比，更加透露出一种静谧、梦幻的美感。

此外，当车流、人流比较多的时候，人或车的停留就会产生一些重影或者光晕；同时相反方向行驶的车灯也会直射镜头，破坏画质，可以借鉴摄影中的“摇黑卡”进行遮挡。

“黑卡”遮挡，避免重影或者光晕的产生。

3、构图布局增加美感

拍摄车轨，重在表现车流轨迹，所以车轨在画面中的占比尽可能多一些。对角线构图可以让车轨更有动感；曲线构图可以容纳更多车轨，表现车轨的线性美感；低角度构图可以让车轨有声，宛如车流从身边飘过的感觉。

低角度构图，对角线形成的“远小近大”车轨形状增强了画面的动感，宛如车流从身边飘过的感觉。

占据制高点进行拍摄，视野较广，曲线构图可以容纳更多的车流轨迹，表现车轨的线性美感。

看似“平凡无趣”的对称构图，如果在其中加入光轨是不是立刻就变得有趣呢！

利用“车头灯和车尾灯亮度”差异以及速度差异去预测画面和构图，形成对比构图，增加画面的美感。

此外，车流光轨是最好的视觉引导线，观者的视线往往会顺着车轨线条，移动到画面的另一头。在构图时，应当尽量发挥车轨的视觉引导效果，引导观众的视线“走”遍整个画面，增强画面的纵深感。

车轨线条巧妙地分割画面，其实它还是视觉引导线，从近端引导读者的视线到远处的建筑桥体之上。

需要注意的是静止物体在画面中的1比例，在画面中适当添加一些静物，实现动静对比，更能突显车轨的运动感，但静物比例过大却会适得其反，使得车轨存在感很低。

4、玩出创意

后期堆栈：想要拍摄一张完美的车轨并不容易；曝光时间和车速都要刚刚好，即使完美地拍下来，也只是一辆车的轨迹，所以现在拍车轨更多的是前期多拍摄几张，后期去“堆栈”车轨，画面更加震撼，也可以考虑日出、日落，星空、星轨等元素的加入。关于堆栈，可参见前文风光摄影常提到的“堆栈合成”，你会了吗？教你玩转堆栈摄影

后期多张堆栈，增加车流轨迹，画面更加美、震撼。

“车轨与星轨”的结合，画面更加壮观、震撼。

后帘同步：这个技巧用在拍摄车轨人像时，便可拍到后景是穿梭的车轨，而前景则是清晰的人像，往往十分有气氛!

结合闪光灯后帘同步，对车轨进行长曝光，而同时又得到清晰的人像，画面更有气氛！

后期：拍出的车轨原片在细节上可能不够好，可以通过后期使车轨的细节呈现更丰富、色彩也更柔美，调色常见的如青橙色调、黑金风格等。

后期实现黑金风格，让夜景色调鲜明，具有质感，感觉很高大上。

以上几点思路供大家参考，在拍摄过程中不应该墨守陈规，应该放开思路，活学活用，才能拍摄出更多优秀的作品。最后，要提醒大家的是：拍摄车轨始终会靠近马路，因此我们要十分注意安全。

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车联网的前景是什么

车联网是指通过互联网、无线通信等技术实现车辆之间、车辆与道路设施之间、车辆与互联网之间的信息交互与智能化服务的方式。随着物联网、5G、人工智能等技术的不断成熟和应用，车联网在未来的发展前景十分广阔。以下是一些可能的趋势：

1. 智能运输：通过车联网技术，智能运输有望在物流行业得到广泛应用，让物流更加高效。

2. 智能驾驶：通过车联网技术和人工智能的辅助，可以帮助驾驶员更好地控制车辆，减少事故发生的概率。

3. 智能交通控制：通过车联网技术和智能交通系统的协助，实现城市道路交通资源的最大化利用，提高城市的交通效率。

4. 智能出行服务：通过车联网技术，提供一系列便捷的出行服务，如车辆定位、导航、远程控制等，满足人们出行的各种需求。

总的来说，车联网的前景非常广阔，可能会对我们的生活、交通、物流等各个领域带来极大的改变。

国内车联网行业主要上市企业：四维图新(002405)、东软集团(600718)、启明信息(002232)、高鸿股份(000851)、易华录(300212)、银江股份(300020)

本文核心数据：市场规模、渗透率

车联网进入5G+V2X阶段

我国车联网起步于2009年。2009年，上汽通用汽车将OnStar命名为安吉星并正式引入中国，在国内率先开启了车联网应用的前瞻探索。

按车联网技术发展情况划分，我国车联网市场经历了车联网导入阶段(支持远程通话)、手机互联网阶段(与汽车共享手机应用)、汽车IVI阶段(车载娱乐，围绕中控屏展开)、5G+V2X阶段。未来，随着5G与V2X技术的发展成熟，车联网产业将打开新的成长空间。

渗透率和用户规模均直线上升

2018-2020年，中国车联网行业渗透率与用户规模均逐年上升。2020年，中国车联网行业渗透率已达48.8%，超过全球车联网行业渗透率，车联网用户规模约为13713万辆。预计2025年中国车联网行业渗透率将超过75%，用户规模将超过3.8亿辆。

因此，随着智能交通的发展，车联网逐渐普及，用户的规模将不断扩大，市场需求不断增长，车联网市场前景一片光明。

市场规模高速增长

2015-2020年，中国车联网市场规模高速增长，年均复合增长率达到29.91%。这主要是因为车联网是5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景，而近年来，5G技术迅猛发展，为车联网行业的发展注入强大的动力。

多方因素促进行业高速发展

我国车联网行业不断壮大的优势在于汽车市场规模大，互联网技术升级速度快，以及通信产业发达。这为行业发展带来源源不断的需求、技术等多方面的积极影响。因此，在发展优势的作用下，中国车联网市场规模将继续迅猛增长。

未来市场规模有望达到8千亿

未来几年我国仍然是全球汽车消费大国，随着智能交通的发展，我国车联网用户的规模也将逐年提升，行业渗透率将进入进入加速增长阶段。经过初步估算，车联网市场规模有望在2026年达到8千亿元，2021-2026年平均复合增长率将达到30.36%

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》