网络购物已深入日常生活，无论年轻人还是长者都不陌生，如今，只需动动手指，无论是电脑端还是手机APP，各类生活用品尽收囊中，价格往往优于实体店铺，就连汽车，也逐渐迈入网购时代，众多汽车品牌开设线上旗舰商城，大型汽车网站也开辟购车通道，甚至出现了“零首付购车”平台，网上购车究竟靠不靠谱呢？
回想老周之前从事汽车广告业务，每当策划年度方案，总会提及互联网售车策略，客户常赞许这一创新思路，但后续却无声无息，原因在于，汽车作为特殊商品，各地价格及售后政策差异明显，若打破地域局限，经销商恐难以接受，主机厂推行线上销售困难重重，消费者购车后难免涉及维修，担忧网购的车若出现故障，售后保障成疑虑。
尽管如此，互联网消费的趋势不可阻挡，随着时间推移，网购汽车会逐渐被大众接纳，下面，我们将探讨几种主要的网购购车方式，评估其可靠性，并提出试水建议。
首要明确，多数网购购车实际上是通过二级经销商操作，鲜见4S店直接参与，二级经销商历史悠久，不少人曾与其有过交易，但过去常担忧低价背后隐藏额外条件，怕买到不如预期的产品，担心被“套路”，如今，像汽车之家汽车商城这样的权威平台介入，销售信息受到一定监管，降低了用户受骗风险，不过，商城购车是否真省钱需具体情况分析，比如双十一这类促销节点，如遇心仪车型且价格诱人，值得一试，平时某些低价车可能是滞销款或平行进口，不一定符合需求，不必贪图便宜几千至数万元。
若找到心仪的车型，售价低于4S店，销售区域覆盖本地，并信任汽车之家平台，不妨尝试网购，务必实地验车，确认生产日期及手续齐全，避免隐患，还有一种基于融资租赁的购车方式，如毛豆新车网、弹个车等。
弹个车由阿里和蚂蚁集团支持，提供融资租赁服务，即租赁期内，车辆所有权归租赁公司，个人仅享有使用权，值得注意的是，如在沪等限购城市，对方提供的车牌非当地号牌，使用受限，价格方面，拿君威30H精英版举例，原价22.98万元，传统购买加上税费、保险等约26万元，而采用融资租赁，首付1.14万，首年月付5498元×12个月=6.6万，含购置税和首年保险，加一年后尾款17.92万，总计约25.66万元看似划算，但实际可能有市场折扣，约2万左右，且一年后转给你，可能增加二手出售时的折损，对资金短期紧张，但未来一年内资金宽裕，且非限购城市用户，弹个车不失为一种选择，但如果一年后无法支付余款，总成本远超直接购买，利率较高，不推荐。
毛豆新车网同样是融资租赁，但期限固定为四年，以君越30H精英版为例，新车指导价27.58万元，市场优惠约4万元，实际落地价约27万，在毛豆新车网，首付2.75万，四年月付6390元×48个月=30.67万，总花费约33.42万，远高于4S店全款，用户可在首年租赁到期后一次性付清尾款过户，但同样面临限购城市问题，总体而言，对无牌城市、企业用户或享受高额月租补贴的用户，或者希望分摊购车压力的用户，毛豆新车网等平台值得考虑，但对于预算有限，特别是初入职场的年轻人，后期成本高昂，不建议轻易尝试。
至于二手车网购，以往最大的顾虑就是遇到不良商家，而现在诸如优信二手车、车王等平台兴起，减少了购买事故车的风险，不同平台间的车源对比也能保证价格透明，与新车相比，二手车网购优势显著，不受地域价格政策限制，但需警惕过于低廉的车型，大平台虽较可靠，但仍有可能购得问题车辆，选购二手车时，仍需多方比较，对自己的钱包负责。
总结三种热门网购购车途径：一是受大平台监管的二级经销商模式，若车型满意、价格实在，确认无额外费用，可以放心选择；二是融资租赁方式，看似低门槛，实则并非适用于每个人，只适合短期内资金紧张，之后有能力偿还全款，且所在城市不限购的用户；三是二手车网购，虽比以往市场规范，但仍有挑选空间，用户需仔细甄别，购买二手车时，多看多比仍是明智之举。
对于寻找二手车APP，目前瓜子二手车较为流行，标榜“没有中间商赚差价”，但实际上曾被曝后台可调整报价，因此建议多做功课，多方比较。
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