2021年10月汽车销售巅峰之战：谁主沉浮？
在金秋十月的汽车销售大战中，各大品牌纷纷展现了自己的实力，究竟哪些品牌成功登顶，成为了销量排行榜上的佼佼者呢？
一汽大众：王者归来，重登宝座
一汽大众以惊人的12.5万辆的销量，稳坐冠军宝座，在经历了与上汽大众的激烈竞争后，一汽大众终于在十月份实现了逆袭，此前因芯片短缺导致产能受限，九月的销量略显疲态，但进入十月，销量大增2.5万辆，再次证明了其强大的市场竞争力。
上汽大众：稳定中求发展，虽微降但仍显实力
紧随其后的是上汽大众，以12万辆的销量位列第二，尽管同样面临芯片短缺的问题，但上汽大众的销量环比保持了稳定水平，同比虽然下滑了22%，但依然是不可小觑的竞争对手。
吉利汽车：持续领跑，销量再创新高
吉利汽车在十月份继续表现出色，以10.5万辆的销量位列第三，轿车和SUV的销量均有所增长，领克系列也贡献了不小的销量，今年前十个多月，吉利汽车的累计销量已经突破了一百万台，同比微增2%，展现了强大的市场影响力。
上汽通用：策略转变，销量回升
上汽通用在十月份的销量也有明显回升，达到了10万辆，这除了因为推出了多款新车外，更重要的是转变了策略，开始将三缸发动机逐步换回四缸，这种策略调整带来了明显的效果，旗下凯迪拉克在十月份也取得了不俗的销量成绩。
长安汽车：稳扎稳打，持续发力
长安汽车以9.8万辆的销量位列第五，尽管同比有所下跌，但长安汽车依然展现了强大的实力，CS75系列、CS55系列等车型的销量均有所增长，轿车方面的逸动也取得了不俗的成绩。
东风日产：轩逸领跑，但排名下滑
东风日产在十月份的销量虽然达到了9.5万辆，但排名却有所下滑，不过，轩逸依然表现强劲，月销破4万，几乎锁定了年度轿车销量冠军的宝座。
上汽通用五菱：表现亮眼，再次攀升
上汽通用五菱在十月份的销量再次攀升，以9.1万辆的成绩位列其中，五菱MINIEV的月销超4万辆，而新上市的五菱星辰也月销过万，同时手握大量待交付订单，展现了强大的市场潜力。
比亚迪：逆势上扬，同比大增
随着产能的提升，比亚迪在十月份也取得了8.8万辆的销量，成为了前十名中唯二同比正增长的品牌之一，增长率高达89%，表现十分抢眼。
长城汽车与广汽本田：各有所长，稳定前行
长城汽车在十月份的销量为8.3万辆，而广汽本田则以7.8万辆的销量位列第十，长城汽车在海外市场的表现同样出色，出口量也有所增长，而广汽本田的雅阁、缤智、飞度等车型也均有不俗的表现。
2021年10月的汽车销售市场可谓是一场激烈的角逐，各大品牌在面临芯片短缺等挑战的同时，依然能够取得不俗的销量成绩，实属不易，我们期待各大品牌能够继续带来更多优质的产品和服务，满足消费者的需求。