宾利又不好看怎么这么贵，我觉得宝马760比宾利好多了？

关于宾利与宝马760的对比，外观的审美确实因人而异，但价格并非只由外观决定。

美，并不总是显而易见的，而价值也并不总是显而易见的，有些车辆的魅力，需要你亲自坐进车内，细细品味，如果你有机会体验过宾利欧陆，再转向驾驶宝马760，那种从高端豪华到相对普通的落差，可能会让你重新评估之前的想法，这种体验，就像从宾利欧陆转向驾驶丰田皇冠，落差同样显著。

关于宝马760与劳斯莱斯的关系，以及宝马760搭载古斯特的V12发动机的缘由，背后有着深厚的历史和技术联系。

劳斯莱斯，一个始于1906年的品牌，其名字源于其创始人们劳斯和莱斯的努力，这个品牌自始至终都是高档汽车的代表，每一辆劳斯莱斯都凝聚了大量的手工劳动，因此产量稀少，往往需要预订者等待半年以上才能提车，即便如此，劳斯莱斯对品质的坚持使得超过60%的车辆都能保持极好的状态，即使是最早的车型也已经过了一个世纪。

任何公司都会遇到挑战，1971年，负债累累的劳斯莱斯面临破产，最终被拆分为汽车和航空发动机两家公司，人们熟知的罗尔斯·罗伊斯便是其中的航空发动机制造商，如今已成为世界3大航空发动机制造商之一。

至于劳斯莱斯汽车公司，它的复兴之路并不平坦，最终在1998年，劳斯莱斯被大众收购，但不久后因为压力又转手给了宝马，这其中还有一段关于发动机供应的恩怨情仇，此前宝马有意收购劳斯莱斯，但因大众出价更高而失之交臂，作为反击，宝马决定停止向劳斯莱斯供应发动机，最终大众在压力之下不得不妥协。

每辆车都有其独特的历史和技术背景，而这些因素共同决定了它的价值和地位，无论是宾利、宝马还是劳斯莱斯，每一款车都是汽车工业的瑰宝，值得我们去探索和品味。