全球汽车品牌概览
在浩瀚的汽车海洋中，世界汽车品牌的数量远超国家和地区的总和。
如同手机品牌一般，由于缺乏具体的统计，我们无法确切知道每一个品牌，但可以肯定的是，汽车品牌如同手机品牌一样，有新生的，也有消亡的，若将新老品牌都纳入统计，那么上千种品牌绝对不在话下。
从目前的销量和市场份额来看，各大国别的汽车品牌尤为突出。
谈及德国，汽车制造业的强国，品牌众多，例如欧宝（虽已卖给PSA，但在品牌归属上常被视为法系品牌），以及布加迪，尽管现在属于大众旗下，但依然被广大车迷视为国宝级品牌，福田收购的宝沃，尽管曾是德国品牌，但如今更确切地说，只是一个被收购的牌子。
紧邻的法国，其汽车品牌亦不逊色，除了布加迪外，雪铁龙的高端品牌DS、欧宝（现属于PSA旗下）以及沃克斯豪尔等都是法国的骄傲。
提及超跑的故乡——意大利，法拉利、兰博基尼等大名鼎鼎的品牌均来自这里，其中兰博基尼也已加入大众集团，菲亚特作为意大利汽车的代表，其旗下品牌如法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等均为业界翘楚，值得一提的是，菲亚特还跨越国界，收购了美国的克莱斯勒、道奇以及Jeep等品牌，使得这些原本的美国品牌在某种程度上被视为意大利国籍。
英国作为007特工的故乡，其汽车品牌历史同样悠久，尽管现在如捷豹、路虎等曾被福特收购，现属于印度塔塔集团旗下，但劳斯莱斯、mini（现属于宝马集团）以及路特斯等依然代表着英国的汽车工业实力。
而美利坚合众国作为英国的后裔，其汽车品牌亦不容小觑，道奇、Jeep以及克莱斯勒等都是菲亚特旗下的成员，美国还有通用汽车和福特汽车这两大巨头，新崛起的特斯拉也备受瞩目。
日本的国土面积虽小，但汽车品牌众多，除了日产与雷诺的“同盟”外，其他基本都是纯正的日本血统，讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪等虽为日本品牌，但主要为北美市场创立。
说到弹丸小国——韩国，其汽车品牌虽不及上述国家众多，但大宇（后被通用收购）等品牌也曾有过辉煌的历史。
最后回到我们的中国，汽车品牌众多，综合实力与上述国家相当，虽然市场上表现较好的品牌只有十几个，但近年来随着新能源汽车的兴起，造车新势力如雨后春笋般涌现，这个领域将经历一番激烈的洗牌，预计最多只有几家能够存活下来。
其他国家也有自己的汽车品牌，如俄罗斯的拉达等，但随着时间的推移，一些品牌可能易主或被其他国家的品牌所收购。
希望以上概述能为您带来帮助！