丰田霸道车标？

扩展资料：

2002年，陆地巡洋舰普拉多又有了大的发展，引擎具有V型6缸DHC的5VZ-FE、直排4缸DHC的3RZ-FE和4缸DHC-共用燃油油轨式直喷柴油涡轮增压的IKD-FTV等三种，不仅如此，还新增设了附有新开发的扭矩感应型LSD和下坡辅助控制装置的应变器TRC，这些都使堪称越野车之王的先进性能得到进一步充实。

新款普拉多不仅拥有一贯所具备的、可绝对信赖的越野性能，而且还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感以及卓越的质感，确保了极好的操作性、行走稳定性。

这些附加性能的实现，改变了以往人们对“真正的4WD”的认识，2003年9月5日是国产丰田普拉多下线的日子，普拉多（Prado）是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，丰田在中国国内唯一一条普拉多生产线，普拉多的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。

为什么大家都叫普拉多为霸道？

最初它就是叫霸道，只不过丰田有一次为了营销竟然出了一张卢沟桥狮子向它“俯首称臣”般敬礼的海报，涉嫌严重伤害了中国国民感情，因此取消了这个霸气的名字，改为英文音直译“普拉多”（Prado），另外由于它的质量稳定性和保值率（市场保有量）奇高，有一部分人仍然热衷于称它“霸道”。