红旗从2017年开始销量仅5000辆，且主要集中在政府采购和军队采购，徐留平先生在危难时刻进行改革，将品牌定位和身段放下，随后推出了红旗H5、红旗HS5、红旗HS7等车型，都具有亲民的价格，大家在路上见到的红旗H5已经很多。
2019年全年销量突破了10万，标志着红旗的销量开始快速增长，红旗H9的高昂起售价却让许多人望而止步，一片嘘声，这个价格甚至可以买到奥迪A6L，因此很多人询问是否会选择红旗H9。
红旗H9的设计非常霸气，融合了中国元素，如贯穿式的车尾灯和天安门城楼的灵感来源，营造出浓厚的中国味，其高昂的起售价也让许多消费者望而却步。
尽管如此，红旗H9依然受到消费者的青睐，尤其是那些有能力并且愿意支付高价格的消费者，他们认为红旗H9不仅具有高品质的产品，还有强大的可靠性和良好的口碑。
红旗更代表着中国人的情怀，现在红旗车无论是从产品还是可靠性上都是非常强的，如果我们自己都不支持自己的民族产业，那么红旗怎么样才能走出国门呢？
原来，大众制造代表的是烂车，德国人倾家荡产地买汽车，大众才能有钱研究汽车，大众才一步一步走向一流车企的位置，我们应该支持和维护自己的民族产业，为国争光。
我会支持红旗H9。
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