2016年,江淮瑞风S3的落地价是9万元左右。
1、动力方面,瑞风S3搭载4GB1.5L发动机,额定功率达83kW/6000rpm;最大扭矩达146Nm,低端扭矩达到100Nm,传动方面,与发动机匹配的是6MT和CVT两种制式的变速箱,百公里油耗将降至6.5L,从而降低了用车成本。
2、相比于老款,1.6L VVT的发动机搭配大速比变速箱的组合,在动力性上有了一定的提升。
3、瑞风S3采用扭矩可达155Nm的1.6L VVT发动机,配以大速比变速器和轻量化的车身设计,使整车拥有良好的爬坡和起步加速性能,同时具有比同类车型更出色的高速超车能力,使你起步时“快人一步”;同时具有比同类车型更出色的高速超车能力,使你高速驾驶“游刃有余”。
低配不足6万依然无人要,瑞风S3为何越卖越差?
低配不足6万不代表高配价格不高,瑞风S3的销量很低是因为:小、贵。
江淮瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因先看:小。
车身尺寸4345*1765*1640mm、轴距2560mm,定位小型SUV,老款确实还算高高大大的有些SUV的形象,但新款越改越低,除去行李架就是一台跨接两厢车的既视感。
乘驾空间非常一般,流线型的造型对于后排头部空间也有一定程度的影响,扩展空间比两厢车大一些也有限,定位A0的SUV实用性不强就失去了主要的核心竞争力,其次颜值也不算高。
瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因先看:小。
车身尺寸4345*1765*1640mm、轴距2560mm,定位小型SUV,老款确实还算高高大大的有些SUV的形象,但新款越改越低,除去行李架就是一台跨接两厢车的既视感。
乘驾空间非常一般,流线型的造型对于后排头部空间也有一定程度的影响,扩展空间比两厢车大一些也有限,定位A0的SUV实用性不强就失去了主要的核心竞争力,其次颜值也不算高。
瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因先看:小。
车身尺寸4345*1765*1640mm、轴距2560mm,定位小型SUV,老款确实还算高高大大的有些SUV的形象,但新款越改越低,除去行李架就是一台跨接两厢车的既视感。
乘驾空间非常一般,流线型的造型对于后排头部空间也有一定程度的影响,扩展空间比两厢车大一些也有限,定位A0的SUV实用性不强就失去了主要的核心竞争力,其次颜值也不算高。
瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因先看:小。
车身尺寸4345*1765*1640mm、轴距2560mm,定位小型SUV,老款确实还算高高大大的有些SUV的形象,但新款越改越低,除去行李架就是一台跨接两厢车的既视感。
乘驾空间非常一般,流线型的造型对于后排头部空间也有一定程度的影响,扩展空间比两厢车大一些也有限,定位A0的SUV实用性不强就失去了主要的核心竞争力,其次颜值也不算高。
瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因先看:小。
车身尺寸4345*1765*1640mm、轴距2560mm,定位小型SUV,老款确实还算高高大大的有些SUV的形象,但新款越改越低,除去行李架就是一台跨接两厢车的既视感。
乘驾空间非常一般,流线型的造型对于后排头部空间也有一定程度的影响,扩展空间比两厢车大一些也有限,定位A0的SUV实用性不强就失去了主要的核心竞争力,其次颜值也不算高。
瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因先看:小。
车身尺寸4345*1765*1640mm、轴距2560mm,定位小型SUV,老款确实还算高高大大的有些SUV的形象,但新款越改越低,除去行李架就是一台跨接两厢车的既视感。
乘驾空间非常一般,流线型的造型对于后排头部空间也有一定程度的影响,扩展空间比两厢车大一些也有限,定位A0的SUV实用性不强就失去了主要的核心竞争力,其次颜值也不算高。
瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因先看:小。
车身尺寸4345*1765*1640mm、轴距2560mm,定位小型SUV,老款确实还算高高大大的有些SUV的形象,但新款越改越低,除去行李架就是一台跨接两厢车的既视感。
乘驾空间非常一般,流线型的造型对于后排头部空间也有一定程度的影响,扩展空间比两厢车大一些也有限,定位A0的SUV实用性不强就失去了主要的核心竞争力,其次颜值也不算高。
瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因先看:小。
车身尺寸4345*1765*1640mm、轴距2560mm,定位小型SUV,老款确实还算高高大大的有些SUV的形象,但新款越改越低,除去行李架就是一台跨接两厢车的既视感。
乘驾空间非常一般,流线型的造型对于后排头部空间也有一定程度的影响,扩展空间比两厢车大一些也有限,定位A0的SUV实用性不强就失去了主要的核心竞争力,其次颜值也不算高。
瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因先看:小。
车身尺寸4345*1765*1640mm、轴距2560mm,定位小型SUV,老款确实还算高高大大的有些SUV的形象,但新款越改越低,除去行李架就是一台跨接两厢车的既视感。
乘驾空间非常一般,流线型的造型对于后排头部空间也有一定程度的影响,扩展空间比两厢车大一些也有限,定位A0的SUV实用性不强就失去了主要的核心竞争力,其次颜值也不算高。
瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因先看:小。
车身尺寸4345*1765*1640mm、轴距2560mm,定位小型SUV,老款确实还算高高大大的有些SUV的形象,但新款越改越低,除去行李架就是一台跨接两厢车的既视感。
乘驾空间非常一般,流线型的造型对于后排头部空间也有一定程度的影响,扩展空间比两厢车大一些也有限,定位A0的SUV实用性不强就失去了主要的核心竞争力,其次颜值也不算高。
瑞风S3,新款指导价7.28-9.58万,优惠幅度是否能超过1万这点不能确定,一般优惠有5K左右已经不低了,销量差的原因