中型卡车什么牌子整车质量最好？
中型载货车系车长大于等于6000mm或者总质量大于等于4500kg且小于12000kg的载货汽车。据中汽协统计，目前全国共有23家中型卡车生产厂家，其中有近十家是僵尸车企，既无产量更无销量。目前，产销量排名前十家分别是：东风汽车、一汽解放、力帆汽车、庆铃汽车、四川现代、江淮汽车、大运汽车、北汽福田、中国重汽、唐骏欧铃，此前十家的市场份额约占其九成五以上，销量前三甲的东风汽车、一汽解放和力帆汽车的市场比重就接近七十个百分比，市场集中度相当高，近十年来几乎没有新车企进入这一领域。。
现阶段市场上一般中型卡车的零售价格在20万元左右。其载货车、自卸车、专用车等产品，发动机马力范围覆盖140PS～220PS。这些年来，中型卡车在卡车市场上保持一定的比重，特别是500公里以内的中短途城市物流配送和二三线城市的工程用车市场，都是中卡的主力销售范围。从车类型谱来看，中卡可以细分为中型自卸车和中型载货车，中型载货车的需求相对平稳，而中型自卸车则被25吨位级自卸重卡抢了一部分区域市场。尽管如此，由于与重卡在价格存在明显的差异、使用区域和性能等要求，近年来中卡还是有稳定的需求，特别是中短途物流对中卡市场已经进入刚性需求阶段。
紧凑型车和中型车怎么区分的？有的轴距更短反而是中型？你怎么看？
紧凑型和中型车定义划分并不是很明显。大致有这么三个标准。
第一个标准，看车身尺寸和轴距。在老马六的年代，4米6的轿车就算中型车了。随着这两年车型尺寸越来越大，水涨船高，一般车身长度超过4米7，轴距超过2米7就可以算中型车了，只是个别厂商依然还按照紧凑级来定位，另一些则按照中型车来定位。CS75PLUS和瑞虎8就是两个代表之一，尺寸相仿，75定位于紧凑级，虎8定位于中型。
此外，虎8在D柱区域的线条进行了优化设计，车内载物和乘坐空间略胜一筹，才造就了6座和7座的可能性，也奠定了其中型SUV的地位。
第二个标准，车型设计制造标准。中型车在设计标准要求，制造工艺标准要求会比紧凑级高。在这个标准下，有些尺寸不大或者不是很大的车型也是中型车，主要是SUV车型。比如一汽大众探岳，路虎极光，作为中型SUV，尺寸偏小，在设计和制造工艺标准比紧凑级要高。
第三个标准，就比较宽泛了，厂家自己定义一些尺寸接近中型车的轿车或SUV为中型车。其实有些厂家制造工艺标准并不能达到中型车要求。
不过，这些车辆一般也是该厂家推出的设计和制造工艺最好的车型。
所以，在同样价位，甚至同样的尺寸，中型车会有着更加优秀设计和制造工艺标准，一般来讲都是更加划算的。
