低价位意味着安全性低，这样的理解是有一定道理的，这是因为一分钱一分货。
这次碰撞测试机构属于保险公司，而不是汽车制造商，因此检测结果是可靠的。
日系车的品质被认为是脆弱的，这也并不奇怪，因为途观的测试结果让我们感到震惊。
大众在中国已经经营了近四十年，或许他们已经开始感到厌倦，因此选择结束自己的事业。
新款捷达、普桑、速腾、宝来和朗逸等车型最近几年都有一定程度的简化配置，大众祖先们积累下来的口碑和人气正逐渐被新一代大众人侵蚀和耗尽，这让我们感到非常失望。
幸运的是，近年来国产车发展迅速，并且使用材料厚重，安全性得到了保障，这也是值得我们欣慰的事情。
购车对于一个家庭来说是一个重大的决定，因此需要慎重考虑后再做决定。
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