比亚迪汉EV 2022款官方指导售价为26.98万元,作为一款旗舰电动轿车,比亚迪汉 EV以其出色的设计、强大的动力性能和全面的智能化配置赢得了消费者的喜爱,目前,2022款比亚迪汉EV的全款落地价还未公布。
目前,2021款汉ev两驱标准续航版豪华型售价为20.98万左右,官方给的续航达到506km,这款车型是纯电动车,只用电,节能环保,经济好,电动车提速快,按照惯例,2022款比亚迪汉应该会推出,估计大概率也是纯电动汽车。
在选择电动汽车时,电池质保和续航里程是两个重要的标准,在续航相同的前提下,选择质保时间最长的车型,长安奔奔EV和江淮IEV6两车都是按照国标提供质保,但奔奔EV的质保时间只有8年或12万公里,而江淮IEV6的电池组质保时间为8年或15万公里,江淮IEV6使用的动力蓄电池是磷酸铁锂电池,循环重放次数可以做到三元锂电池的一倍。
不过,比亚迪E1一出这两台车基本结束了,比亚迪E1的储能电芯提供终身质保,这意味着只要储能电芯能够在容量衰减后更换,这台车在完整的使用里程中,其续航里程是有序的减少、增加、再减少、再增加,更换一组蓄电池动辄几万元的成本由车企承担,消费者自然乐于选择。
在核心部件有一定领先且用车成本可控后,剩下无非是空间、配置以及颜值的对比了,比亚迪E1在续航里程方面为305km,与奔奔EV和江淮IEV6相当,比亚迪E1的空间表现也不错,为3465*1618*1500、轴距2340mm,仍为五门五座两厢车,在配置方面,比亚迪E1配备了ABS EBD和前排两枚安全气囊等安全配置,同时还具备旋转屏、远程启动、遥控驾驶等基础功能。
综合用车成本、续航里程、颜值和空间等因素来看,比亚迪E1具有绝对优势,不过需要注意的是,即使是比亚迪EV也存在NEDC测试里程与实际不符的情况,实际用车减少50公里左右是正常的。