汽车上由锻件制成的重要部件是什么？
车上20%左右的零件都是锻件，其中重要的锻件有:发动机曲轴连杆、变速箱中的各种齿轮和轴、传动系统中的通用接头、传动轴、半轴、角齿等。这些都是与汽车驾驶安全相关的关键部件，因此对零件的工艺和安全系数有很高的要求。
那么，为什么这些零件是通过锻造而不是铸造或其他方法形成的呢？在这里，我们首先了解锻造过程。零件通过锻造提高了钢的塑性，可以消除内部冶炼缺陷，优化晶粒结构。由于保存完整的金属流线锻件的力学性能明显优于同一材料的铸件。它可以通过热处理具有更高的强度、耐磨性和耐冲击性。
因此，锻造在汽车制造过程中得到了广泛的应用。自由锻造是将金属坯料在铁砧上承受冲击或压力而成的一种加工方法(类似于揉面，揉面越多，筋就越多)。这种锻造方法用于汽车齿轮和轴的毛坯。模锻是通过冲击或压力将坯料挤压成型的过程，类似于将面团压入模具中的饼干。模锻比自由锻造更复杂，尺寸更准确。这种方法制造了汽车的发动机连杆和曲轴、前桥前轴、转向节等复杂部件。
6061铝合金锻件裂纹的原因
6061圆管加工开裂的原因是什么？1、在局部拉应力过大的加工过程中，由于局部拉应力过大，硬件冲压件受到内应力和外冲击的影响，导致局部膨胀变形和开裂。
2、成型工艺参数执行不到位。在零件成型过程中，工艺要求凹模、压芯和零件必须紧密结合在一起。机床滑块滑动时，压缩板的塑性变形，实现成型。加工技术人员在本阶段未按工艺规定要求及时调整机床压力，工作不稳定，导致冲压件开裂。
3、翻边成型模具的设计缺陷模具共用于一模双腔左/右件。由于这一过程的内容不仅包括翻边，还包括形状成型内容。此外，零件特别复杂，弯曲面小，成型要求凹模压芯与成型面一致，导致模具结构条件成型行程大，压料面积小，开裂。
4、冲压油性能不能满足冲压过程中冲压油隔离模具和工件的要求，但使用菜籽油、机械油、回收油等非专用油由于其性能不合格，在冲压过程中油膜瞬间破裂造成工件划痕、毛刺边缘，严重会出现工件开裂、模具损坏等问题。
忆梦人