长安欧尚a800系统升级步骤
1、注册一个帐户
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5、进入点免费升级，每辆车第一次免费升级
6、下载手册，下载最新地图，点击下一步
7、输入您的车的序列号，查找序列号的方法，请参阅刚刚下载的说明
8、确定正确的序列号输入，点免费升级，将出来一个新的序列号和激活码，拍照记录，准备一个真正的8GU磁盘，首先格式化U磁盘，下载地图到U磁盘根目录，回到汽车，U磁盘插入汽车机器，插入汽车钥匙，打开门，提示升级界面，点是，选择升级导航
9、这个过程相当漫长，大约需要20分钟，以确保不间断电源和不插入u盘。地图加载完成后，汽车机会重启，会出现提示升级页面。请点击。根据提示输入刚刚在官网获得的新序列号，点击下一步输入新的激活码。 温馨提示：必须拍照并记录新的序列号和激活码。
长安欧尚Z6预售，配备蓝鲸IDD全球混合动力系统，9万起售能成为爆款吗？
标题党|欧尚Z6的起价假设是9万，绝对不可能是iDD混动版
欧尚Z6即将上市。最近出现了很多预热文案，大部分都是简单描述车辆的动力系统，然后抛出不靠谱的吹风价。
该车将配备三套驱动系统，分别为：
- 1.5T&7DCT
- 2.0T&8AT
- iDD PHEV(插电式混合动力)
这款车的起价应该略低于CS75PLUS，因为欧尚的品牌定位是长安系最低的，CS系列中间，UNI系列定位最高；所以价格不难预测。CS75PLUS 1.5T&8AT版的指导价是12.49-13.59万，长安一直以8AT为卖点，虽然爱信精机的8AT就是这样，特别是在换挡平顺性方面，但仍有一些老司机认为AT比湿式双离合器好，所以欧尚Z6 1.5T&7DCT版本的起价可能低至10万左右。
在这个价格范围内，Z6 1.5T版本还是会有竞争力的， 由于车身尺寸达到4700*1865*1710mm，轴距也为2710mm；这个标准超过了吉利博越，相当于哈弗H6，但是H6 1.5T起价略高，有价格优势的Z6有机会进入第一阵营。
然而，Z6的设计非常前卫。前卫在一定程度上等于利基。它能否畅销取决于市场是否接受这款尖锐的汽车。
Z6 2.0T&8AT版是“欧尚版CS75PLUS”，发动机也是171kw/390NN·m(1900~3300rpm)，变速器也是一样的；CS75PLUS 2.0T指导价为13.99-15.49万，本版竞争力不强，占总销量的比例不高。主要原因是这个价格范围内已经有了插电式混合动力宋系列。面对E-CVT架构的插电式混合动力汽车，大排量燃油汽车在动力和油耗方面都遭受了损失。因此，更不用说只有前驱动的CS75PLUS了，就连有四轮驱动选项的哈弗H6也被超越了。
Z6 2.0T版本的定价应该稍微低一点，但是这款大排量SUV总是要从12万到3万开始，落地价还是和宋系列重合，竞争力不够强。
最后要看的是Z6 iDD PHEV，这个版本的起价不会低。
UNI-K插电式混合动力版是第一款配备iDD系统的汽车，插电式混合动力版的指导价为18.29-19.89万，其燃油版的指导价为14.59-18.49万；插电式混合动力版的低价与燃油动力旗舰版相当，Z6也将是这一标准。预计插电式混合动力版的起步价将在15万元左右，能否成为爆款取决于其续航里程和动力水平。
Z6 宋Prooo DM-i长续航版也可能与宋PLUS重合 DM-I长续航两驱版；这两款车的纯电动续航里程最高超过110公里，最佳成绩为7.9秒，两驱版的众测油耗低至5.0-5.5L/100km。
只有超过这个标准，IDD平台的Z6才能成为热门车型。毕竟，王朝汽车在品牌技术形象上具有先发优势和绝对优势。Z6的压力不小。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权
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悠悠悠。