为什么本田CB系列摩托车在中国买不到？
不能骑坏CB，买一个可以骑一辈子，骑一辈子不会坏一次，如果引进一个，那么这些所谓的国内独立品牌不是一个家庭破产！
本田CB系列街车以其良好的声誉而闻名，尤其是一代神车CB400，四缸哨声不知道有多少男人的梦想，但没有大茂大，有些人宁愿买水车骑感情，这是对CB的热爱。本田汽车制造公司坚持“汽车是终身骑行”的理念，所以质量是毫无疑问的。
我不知道中国有多少中国人期待着CB400的引进，即使价格更高，也是可以接受的。现在中国的摩托车正处于压制和歧视的状态。十个城市有九个摩托车禁令，但他们不知道只会越来越多地禁令和堵塞。当整个城市都是汽车时，现在出台一些政策来压制汽车已经太晚了！
骑着朋友的CB400，那种感觉真的比不上黄龙和春风。灵巧的车身让我不敢相信我转弯的时候会磨到膝盖。当我开始的时候，我会觉得有点油。最让我难忘的是四缸发动机的声音。听一次会让你肾上腺素飙升，久久不能忘记！
有句话说得好：“骑的不是CB ，骑的是感情！”
目前，本田在中国有四家官方贸易店，分别是北京、上海、成都和广州，下半年还有两家要开业。
目前通过官方渠道进入中国的本田车有10多款，CB系列的款式也很多，比如CB500系列三款，CB500F。、CB500X、CBR500R，650系列两款，CB650F、CBR650F，经典复古街车CB1100，以上CB系列有六款。本田神车一般指CB400，属于日本法规车。在日本，有一些排量标记，比如400排量不仅有政策优惠，还有司机驾照的区别。所以日本有很多400排量的车型，比如国内上市的CB500X，日本的CB400X。所以神车CB400其实是日本法规车，不是全球车型。当然，这款车的神奇之处在于它无与伦比的操控性、耐久性和美妙的四缸声波！
当然，这款车没有成为入选中国的大型贸易车型，另一个原因是考虑到性价比。据了解，这款车的成本价格不低于CB650，甚至不低于CB1100。如果进入中国，如果价格超过14万，有多少人愿意买？
北京共享的电动自行车有哪些？
有芒果自行车、小黄蜂芒果自行车、小蜜芒果自行车、7号芒果自行车等。
共享电动汽车的起步并不比摩拜和ofo晚，但太多的运营商选择校园或景点作为运营范围，不受人们的关注。中国有猎吧、租八戒、鹿自行车、电斑马ebike、一系列从事电动汽车租赁的公司，如8点到7号自行车、孟晓明等，一些传统的电动汽车制造商也在考虑将电动汽车切入共享旅游领域。