粤ADU3339出险多吗？
不多
2019年已降至11.6%
在过去的五年里，强制保险的风险率继续下降。中国保险业协会副会长王玉祥表示，强制保险已经运行了十多年，充分发挥了社会稳定器的作用。”强制保险作为一种满足交通事故受害者基本保障需求的保险类型，在提高公众的风险防范意识和完善中国的社会保障体系方面发挥了重要作用，强制保险的稳定器作用不断出现。”
据业内人士介绍，受新冠肺炎疫情影响，2020年中国经济活动减少，交通频率下降，交通强制保险频率可能会有一定程度的下降。
渣土车一次出险，明年保费上涨多少，两次出险多少？
你好，谢谢你的邀请。
根据您的描述，渣土车事故包括交通强制保险和商业保险。
首先，分析了强制保险的危险情况。自去年9月汽车保险综合改革以来，强制保险的优惠待遇进行了调整，不同的保险费发生了不同的变化。
根据《中国银行业保险监督管理委员会关于调整强制保险责任限额和费率浮动系数的公告》(2020年第2号)，强制保险保费变动如下:
其中，内蒙古、西藏、青海、海南交强险保费最高可优惠50%。
例如：以一辆五座家庭自用车为例，新车第一年交强险保费为950元。
以A类地区为例，在连续不发生事故的情况下计算保费：
第二年续保时，如果发生无责任事故，保费优惠30%为65元，减少285元；
第三年续保时，连续两年发生无责任事故，保费优惠40%为570元，减少380元；
第四年续保时，连续三年发生无责任事故，保费优惠50%为475元，减少475元；
第五年续保时，连续四年发生无责任事故，保费仍维持上一年度保费475元。之后，只要没有危险，就是475元。改革前最多折扣30%，即665元是最低价，不会再低。改革后，在原有基础上减少190元。
以A类地区为例，在连续发生事故时计算保费：
第二年续保时，上一年发生一起不涉及死亡的责任事故，保费保持不变，仍为950元。
第二年续保时，上一年发生两起以上责任事故，但不涉及死亡，保费上涨10%，增加到1045元；
如果第二年续保，上一年有责任事故涉及死亡，保费将上涨30%，增加到1235元。改革前后因事故增加保费没有变化。
其次，分析商业保险的情况。商业保险保费优惠也进行了调整。
比如2018年开始投保，连续三年购买商业车险，连续三年未出险，基准保费4000元。
情景1：如果商业车险在2021年续保，NCD系数将在其他基准纯风险保费不变、自主承保系数为1的前提下变为0.6，与改革前相应系数相同，无变化。
情景2：2021年续保前，如果发生事故，续保时对应的NCD系数为0.7，改革前对应系数为1，差额为总保费的30%。
情景3：如果未来三年的NCD系数为0.7，包括明年（假设明年没有事故）。如果您选择不解决索赔，包括明年在内的NCD系数在内的未来三年将保持0.5不变。这两种情况造成的差异达到年保费的20%。
情景4：新车，NCD系数为1，如果第二年续保，有一次记录，NCD系数为1；若两年有两次理赔，三年有三次理赔，NCD系数为1。
情景5：若一年两次理赔；两年三次理赔；三年四次理赔，NCD系数为1.2。
情景6：若1年3次理赔；2年4次理赔；3年5次理赔，NCD系数为1.4。
情景7：若1年4次理赔；2年5次理赔；3年6次理赔，NCD系数为1.6。
情景8：若1年6次理赔；2年7次理赔；3年8次理赔，NCD系数为2。
总之，改革后的无赔偿优惠系数（NCD系数）更友好。偶尔的事故对保险折扣没有影响。与改革前的事故相比，它可以再优惠30%。保费上限没有增加，最高为2，事故次数从前5次增加到8次。
综上所述，交强险最高可优惠50%，商业险连续三年出险一次，保费优惠不受影响。
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