蓝鹰电动皮卡多少钱？

蓝鹰电动皮卡多少钱？

以17.88-26.88万元的价格，蓝鹰电动皮卡已正式上市。

新车位于纯电动皮卡车，使用场景也将颠覆传统皮卡车市场，打破传统皮卡车和“工具车”的印象，满足多个性化旅游场景的需求。

日产瑞奇EV会买26.98万的电动皮卡吗？

面对C端消费者，日产瑞奇EV皮卡应该以零销量交出答卷，但这款车总是由相关单位购买。

瑞奇皮卡多功能汽车已经出现在电力行业，只是封闭集装箱小型专用作业车，平均里程约200公里，实用性相当低；对于需要长期驾驶的皮卡车或小型专用作业车，续航能力不合格，如果个人采购，瑞奇EV版面向终端，颇有自辱的味道。

瑞奇电动版预售价格为26.98-29.98万，NEDC测试里程仅为305和403公里。在此期间，NEDC电池寿命低于650公里，实际电池寿命不在500公里左右，对于已经低端的瑞奇皮卡来说是不合格的。

车身尺寸5095*182*1675、轴距3050mm，尺寸属于皮卡车中的小型车。外观设计是瑞奇经典车型的标准造型。整车的视觉效果也很便宜。特别是，封闭的中国网球公开赛感觉就像直接粘贴蓝色钢瓦。没有人能看到这辆车的价值超过25万美元；进入车内后，这种体验会更加深刻，便宜的塑料内饰材料和没有设计感的标准工具型皮卡车布局，这种风格是标准10万级皮卡车的水平。

驱动电机最大功率为85kw、扭矩290N·m的单驱动电机，也就是说，这辆皮卡的前置电机是前驱动皮卡。想象一下，一辆皮卡在重载后依靠前轮驱动爬坡，超过15辆°斜坡能爬上去吗？瑞奇皮卡真的是皮卡行业的一股清流。到目前为止，还没有第二家汽车公司敢推出如此奇怪的皮卡。

面对终端消费市场，瑞奇皮卡应该交出全年零销量的答案。同样的价格不使用进口福特ranger，不选择直列五缸扭矩应为470n·m。分时四轮驱动系统后轴采用嵌入式差速锁。这是皮卡。

至于新能源皮卡车，它们不应该以纯电动的形式面对消费者，因为它们需要无限的电池寿命。因此，只有PHEV插电式混合动力和REEV增程插电式混合动力才是理想的选择。这样的平台不仅可以实现强大的性能和四轮驱动，还可以实现比柴油动力皮卡更低的油耗⅓更多的绿卡应该以这种形式出现，以满足消费者的需求，当然，东风日产瑞奇恐怕没有这个级别的技术储备。

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