贾跃亭的新能源汽车价格是200万元。有人会买吗？
FF新能源汽车有哪些品牌支撑200万价格？比贾跃亭的“梦想”更不靠谱
可以断言，FF新能源汽车价格200万元，其结果必然是红旗汽车的命运，最终无法实现大规模生产，最终失败。可以说，奢侈品的价格并不是奢侈品和产品材料所包含的价值。
因此，这句话“在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上与宾利和劳斯莱斯相匹配”。如果是FF定价的逻辑，那么这种定价策略比贾跃亭的“梦想”和PPT融资更不可靠，“动力”、“性能”、“豪华内饰和豪华配置”永远不会带来超额利润的定价。奢侈品定价主要来自品牌实力。即使贾跃亭没有“负面纠缠”，作为特斯拉的追随者，也很难获得特斯拉“创新”带来的品牌溢价。
然后贾跃亭的FF新能源车售价200万，先普及定价策略的基本常识。
定价策略是市场营销组合的关键组成部分。价格通常是影响交易成败的重要因素，也是营销组合中最难确定的因素。企业定价的目标是促进销售和盈利。这就要求企业既要考虑成本补偿，又要考虑消费者接受价格的能力，使定价策略具有买卖双方双向决策的特点。此外，价格也是市场营销组合中最灵活的因素，它能敏感地反映市场。
六种常见的定价策略包括：折扣定价、心理定价、差异定价、区域定价、组合定价和新产品定价。美国分类法：竞争定价法、成本奖金定价法、脱脂定价法、限制定价法、损失领导者定价法、市场导向定价法、渗透定价法、价格歧视定价法等。
FF91定价200万元，目前是一件非常不靠谱的事情。200万无疑是奢侈品的价格，那么奢侈品价格昂贵的原因是什么呢？奢侈品服装领域的专家给出了五个解释:1。品牌定位；2.保持品牌排他性；3.品牌秀；4.劳动力成本，5.质量。不难看出，成本和质量是最后一位的。真的很难想象FF91用什么品牌力量和品牌故事来支撑200万元的价格。贾跃亭为了逃避债务，总是想出一个“苦肉计划”来扭转他的品牌，对吗？
贾跃亭哪年开始在国内造车？
由于涉及多个项目和公司的成立和发展，贾跃亭开始在中国制造汽车的确切时间难以确定。但大致可以追溯到几年前，他宣布进入汽车制造业，并创立了法拉第的未来（Faraday Future，简称FF)这家新能源汽车公司。从那时起，他开始在中国制定汽车制造计划，并投入了大量的资金和资源。然而，由于资金短缺、技术问题和市场环境等各种原因，他的汽车制造计划进展并不顺利。但贾跃亭并未放弃，一直在努力推进相关项目，希望实现自己造车的梦想。