退休后你准备干什么
大家好，我是一个农民，今年53岁，退休这个字眼离我太遥远，所谓的退休对我来说，在生命最后一刻才是真正的退休。不过我这个人也喜欢玩耍，个人爱好是摄影，摄像，还玩过独轮车，无人机等。打工的收入全部就用在玩耍上，所以家庭建设没怎么好。15年我带着老婆自驾一趟川进青出，一个多月8000多公里。今年元月1号出发，二月几号才回到家，又走了一次西藏，然后从丙察察到经过云南广西回家过年，老婆怕吃苦，这一次他没去，我一个人去的。开着自己心爱的面包车，自驾一个月安全的回来。我认为在遵纪守法的前提下，人生最有意义的是做自己喜欢的事。
这个提问没有统一标准答案，我认为退休后什么都不要干，或者不要干别人给你委托的事情。
拿我来说，去年退休后，不甘心待在家里，找了好几个力所能及的工作，可以挣一份稳定收入，我也很想去干，可是，老伴在外地带孙子，孙子年龄很小，儿子儿媳正需要我们帮助，有好几次我没有能走开，看着老伴带娃很辛苦，只好委屈自己，帮她一起带孩子。
闲暇之余，我看看股票，了解一下房产信息，一年下来，收获颇丰，比上班打工好了许多。每天还坚持写今日头条，写悟空问答，和读者互动，今天遇到一个素味谋面的网友，他说读过我的书，我感到非常高兴！
有一次我在朋友圈里认识了一位影视公司的朋友，对方邀请我前去谈论故事情节以及合作的事宜，结果家人担心我上当，于是便对我围追堵截，硬是迫使我失约放弃。虽然此事我很懊恼，失去了一次自己喜欢的事情和机会，但是对家人也是一种教训，家人这次的错误做法使她们以后更加尊重我的选择。
我还经常去社区做义工干好事，最近又在谋划写一部残疾人励志的小说，反正我闲时间比较多，想做什么就做什么，只要自己喜欢就好。既帮助了家人，孩子们喜欢我，也丰富了自己的业余生活，朋友们都说我比较舒坦。
退休后这个年龄，不要太任性，虽然不用听单位领导的指示和安排，但是，家人的意见，一定要尊重和参考，做事要量力而行，伤了身体，累了心智，都是要不得的。
希望对您有所帮助，谢谢！
广西又靠海又沿边，为什么经济不如其他沿海省份
你好，其实我觉得广西发展不起来，其中有一部分原因也是又靠海又是边陲，而且广西的地形因素也是限制广西发展的一个元素。下面我来具体解说一下吧，纯属个人见解，不对的地方欢迎指正。
广西虽然靠海，但是广西的海上航线其实不是最重要的，也不是什么主要产品的进出口海港。并且，广西这边的滨海城市都是最近几年才发展起来的。像是北海，也不主打进出口贸易，而是走旅游发展，但是北海的名声又大不过三亚，所以有点gg了。像防城港那边的港口，也真的是近几年才发展起来的，因为广西离北京真的太远太远了。
广西是边陲，但是广西临近的都是一些落后的东南亚国家。并且边陲很不稳定，越南和我们国家的关系也不稳定啊，很难发展的呀！并且，大家可以纵观一下全国，讲真有哪个边陲省份发展得很好的。
广西是山区，就在前几年也一样，在山区修路真的很难啊。要不就是盘山公路，很难开，要不就是开山钻隧道。没有好的路，资源也运不进来呀。
先来看工业布局。
看明白了吗？这就是基础没有啊！造成这种原因很多，历史条件没优势，广西是南大门，不可能把工业区安排在这里，看图几乎是空白。
有人说他的邻居广东太强大了，这都不是理由，我到认为靠着个富裕邻居经济会更好，长江三角洲发达城市扎堆，尤其还有上海在，也没见的苏州、无锡、南通、等城市不发达。
广西地处沿海，靠近广东，身边有云、贵、湘，正好可以做到优势互补，说广西没有深水港这说不过去，北方某港投资几千个亿愣是从浅水挖成深水，陆续建设了十几年，照样变良港。
再来看看钢铁布局。
排名前十的没有一个在南边。这个布局显然是不合理的。云贵湘粤浙闽等城市建设需要的钢材都要从北方不远万里运过去，成本怎么就没人考虑？
而广西恰恰适合石油精加工和钢铁制造，从马六甲运来的石油去广西难道不是更近吗？铁矿石运到广西有什么不合适，而广西沿海地区正适合这些能耗大企业，这些企业不正好可以弥补兄弟省份的产能需求。
客观因素也有，历代与越南的关系。广西作为战略第一线，当时把重工业安排在这里的确存在风险。
内部动力，以民族团结为重，填饱肚子是第一，求稳不求新，反正在大家庭里绝对有保障。思想保守是必然的。
海运起步晚，陆路恰好与广东最不发达的，韶关、清远等接壤，南北大动脉沟通不到位，没争取过来铁路运输，不然的话有港口有铁路正好能成为丝绸之路海上运输与陆路运输的双线结合。
包括云南在内，确实有点委屈，没办法啊！说多了审核不过，在这里只能说广西你辛苦了！