本田新款奥德赛如何_大连cd6240a普通车床油泵怎么更换

本田新款奥德赛如何

关于奥德赛，开过一段时间，优点就不说了，各位所谓的车评“大咖”都赞美过，我就不多言了，说说缺点吧，想入手的可以做一个参考。

1：底盘单薄，奥德赛的底盘是扁平化设计，优点是地板离地距离低，便于上下车，但是缺点就是要在极限的底盘高度空间内布置主车架、前后副车架、悬挂连杆系统、油路气路、油箱和备胎。各部件之间的间隙必然不大！所以底盘构件也是扁平化，偏薄的结构件抗扭性必然会差，斜向过减速带的时候就能深有体会。这也是奥德赛实际驾驶感受底盘松散整体感不高的原因之一。

2：后扭力梁悬挂调校水品很差，颠簸路面后座乘坐舒适性差，这个坐过第三排的都有体会。

3：第三排座椅舒适性问题，奥德赛是223布局，第三排座椅夹在后扭力梁悬挂之内，即使扭力梁悬挂比多连杆独立悬挂节省空间，也是会占用车内横向空间，奥德赛车宽1米8，减掉后轮和后悬挂占用的地方后，再安排一个三人座椅，宽度可想而知！反观232布局的MPV在座椅宽度上的优势就会明显很多。长途乘坐三个成年人舒适度可想而知！奥德赛第三排可以折叠后整体收入地板内！但是这就又带来了一个问题：为了能最大节省空间的折叠入地板内，第三排座椅的靠背高度和坐垫长度是一样的！亲测的1米75标准身材的人坐入第三排后靠背最高只能支撑到腋窝位置！说实话这样的支撑性坐着跑个长途简直就是煎熬！其实奥德赛虽然主打家用，但是还是没有跳出埃尔法、艾力绅、GL8那些主打商用的MPV以体现等级身份为思路的设计思维。全车所有的舒适资源都放在第二排，剩下的乘员空间都要为第二排的绝对舒适让路！这样的MPV真的适合家用吗？反正我是持保留态度。其实奥德赛就是一台大四座配三个应急座椅的“豪华”MPV，新改款的奥德赛在这一点尤为提现。

4：作为一台跑长途概率比较高的MPV，油箱只有55L，真的是偏小，原因也是由于车辆底盘的扁平化设计。

5：奥德赛后排出风口功能不完善。

6：奥德赛装配的2.4升地球梦发动机节气门非常容易脏，经常会出现需要多次按启动键才能正常启动和启动后抖动严重问题，这个相对好解决，清洗就可以。

7：没有后防撞梁，防撞梁的作用是低速碰撞时变形吸能以在一定程度上降低车损。对于高速碰撞时的安全性作用不大。但是俗话说是猴就添三分力，有防撞梁最起码会增加一层安全屏障，而且这也代表了生产厂家对于消费者的态度。

这些就是我开奥德赛的一些感受，罗列出来供大家参考一下，这个世上没有完美的车，只要是设计师设计出来的产品总是会有这样和那样的问题，这些问题就看你能不能接受。你能接受，那它就是一台好车；你接受不了，那就放弃它，选一台缺点能接受的车吧。

关于新款奥德赛，大陆还没有上市，不过在北美和日本东京已经亮相了，光从设计和内饰风格上就能感到满满的本田风。

北美版本： 如果喜欢就买进口。

动力更新：

与上一代一样18年的奥德赛将使用3.5升V6动力传动系统，但其输出功率增加了32马力。它的马力将有280，这将使你拥有更多激情的开车感觉。标准的9速自动变速箱也采用了新的10速变速箱。当然国内的主要是2.4L，186马力的，不知道国内版和会不会也能达到北美版这样。北美版的奥德赛有3.0L或者3.5L，马力可达280。

悬架：

重新设计的悬架将使得它的后端更加的稳健，行驶过程中也是更加平稳，货运空间也变大，底部也安装了隔音设施，这将使坐在第三排的乘客，比以往更加舒适。

内饰设计：

前脸是本田车系的家族设计语言。虽然作为MPV来看的话外观还是主要偏向于家用风格，但是本田在北美大型MPV车型中第一次使用悬浮式车顶设计还是比较有冲击性的。

在思域上面的液晶仪表和最新开发的互联系统同样搭载在新款奥德赛上面了。

其中最让我不爽的是，将档把式的换挡机构换成了和国内冠道上边一样的按键式的，恕我吐槽一句，本来就是买本田送发动机，结果连档把都没有，开车还有啥劲，不止美国人有啥感想。

科技更新：

在18年北美的奥德赛里边搭载了车载Wi-Fi系统，这在北美MPV车型中属于第一次亮相的新技术了。后排搭载了独立操作的娱乐系统。在使用时会自动下降，是一个10.2英寸的屏幕，用HDMI或蓝光光盘就能播放，还有一些媒体应用，用4G就能连上车载电视，网络，游戏，车内电子系统的操控都可以用第二排单独提供的遥控器完成。

东京发布版本：

这个版本估计就是国内版本了。

前脸：从外观上看，新版奥德赛比以往版本前脸设计更加具有冲击性，新车将前进气格栅下部装饰条增加至四条，同时更加粗壮。两侧的雾灯也有变化，加了LED日间行车灯，尾部与现行版本没区别，并没有想北美版本一样有改动。

内饰：与现在版本比没啥区别，只不过增加了全新的黑色木纹饰板以及深色纹路的织物座椅材质，为奥德赛增加了豪华感。

安全性能：本次看到的最主要改变主要是升级 了安全系统，在现行的ACC自适应巡航系统上，优化了前车距离控制系统，增加了堵车路段停走功能。

动力方面：新车搭载了与现行车型相同的I--MMD系统由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成，传动系统也是CVT变速箱，以后将既有速度，又能很节油了。

国内版本如果不加长尾部扩大行李架空间，和GL8比还是难。

大连cd6240a普通车床油泵怎么更换

大连CD6240A普通车床油泵的更换步骤如下：

关闭主轴箱后油泵的进出油阀门，然后卸掉油泵工作状态的压力油管，将主轴箱后盖上的油封压平，再打开主轴箱后盖，取出油泵。

取出油泵时，需特别注意油泵及油封的完整，如果发现油泵及油封有损坏，应立即更换。

将新的油泵装上，按拆卸时的相反顺序，将各部件装好。

打开主轴箱后盖上的进出油阀门，再用手动盘车，检查油泵是否能正常工作。

请注意，更换油泵是一项需要专业知识和技能的工作，如果对机床不熟悉或没有操作经验，建议在专业维修人员的指导下进行。这样可以确保安全，并避免可能出现的风险。