汉兰达2019落地价明细_7座汉兰达落地需要多少钱

汉兰达2019落地价明细

2019新款3.5L七座汉兰达官方网引导价钱为30.48万余元，以其参考价30.48万余元开展估计，车辆购置税26517元、车船使用税3000元、交通强制险为1100元，此外也有7363元的保障商业保险、500元车牌号费，最后2019新款3.5L七座汉兰达全款买房落地价339182元。

汉兰达2019款排量

2019款汉兰达的排量有两个版本号分别是3.5L和2.5L。2019款汉兰达配用的动力装置有两个，各自为3.5LV6自然吸气汽车发动机及其2.5L自然吸气汽车发动机 电机组合而成的混动系统。

汉兰达2019落地价格明细如下。

首先裸车价在27万元左右，如果加价的话最多加2万到29万，然后购置税2万多，然后再加上保险以及车辆的其他费用，总计32万元左右。所以说汉兰达2019款的落地价格基本会保持在32万元左右。不过具体价格还要与当地的4S店或者经销商为准。

7座汉兰达落地需要多少钱

汉兰达是丰田倾力打造的一款中型SUV，是同级别中热度最高的车型之一，凭借着极为优秀的市场口碑和市场保值率，以及强大的产品力，致使邻近末期车型售价仍然坚挺，至今还没有任何优惠，有的地方不仅还需加价购买，或是排队等车，销量异常火爆，市场竞争力非常强，是广大消费者不二之选。

价格方面，2018款2.0T两驱尊贵版7座，官方指导价29.98万，暂无任何优惠政策，不加价或加装潢就好，终端裸车价29.98万，全部落地再加上购置税26531元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险8707元，共合计336968元左右。

外观上汉兰达整体以硬朗厚重为主，浑身散发着阳刚大气之感，对于同级别7座车型而言，汉兰达自始至终都是它们难以跨越的障碍，上窄下宽的横向镀铬前格栅与两侧大灯相连接，变相拉伸视觉宽度的同时又提升了强烈的辨识度，侧面笔直坚挺的腰线十分流畅，使得整个车型更有立体感，4890/1925/1720mm的车身尺寸为7座空间奠定坚实基础，尾部上圆润饱满，没有太多惊艳的地方，正因如此汉兰达能够散发出独有的风格魅力。内饰上的整体以简约家居温馨风格为主，层次分明的中控台采用皮质材料覆盖，辅以缝线及镀铬饰条点缀装饰，进一步提升时尚与质感，10英寸中控显示屏集成了导航、CarLife等基本功能，并保留了传统按键，更多以考虑实用性为主。

配置上两驱尊贵版搭载了多气囊、车道偏离预警、主动安全、前后雷达、倒车影像、自适应巡航等功能，为你的安全保驾护航。空间方面更是汉兰达最出色的地方，让普通身高1.7米乘客乘坐，保持座椅不变的情况下腿部头部均有两拳多的剩余空间，座椅放倒后全平状态下更有利于载物能力，满足绝大部分消费者日常所需。动力上搭载2.0T双涡轮增压发动机，最大马力220匹，与之匹配一台6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗8.3L左右，这套动力总成继承着一贯的平顺性与低油耗，虽没有太明显的爆发点，但动力加速给人舒适线性，既没有涡轮介入后的差异性，也没有变速箱匹配不完善带来的顿挫感。悬架上采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校扎实稳重，让你丝毫感受不到松散感，一度认为这不是一台日系车。

总结：汉兰达作为常年稳居中型SUV中的霸主，各方面都表现的非常均衡，几乎让你挑不出它的毛病来，包括空间、动力、悬架调校、外观、配置用料等，一直以来都有许多同级别车型想要撼动汉兰达霸主地位，无奈的是汉兰达是一座珠穆朗玛峰无法跨越，也只能在销量及排名上稍微接近，丰田汉兰达靠着常年积累的口碑与品牌力以及出色的性能，赢得消费者追捧，也值得消费者追捧。

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7座汉兰达落地多少钱，2018款汉兰达全系共有8款车型，除最低配的2.0t两驱精英5座之外，其余7款均为7座车，下面先来了解一下这几款车的价格。

2018款2.0t两驱手自一体精英7座指导价24.88万

2018款2.0t四驱手自一体精英7座指导价25.88万

2018款2.0t两驱手自一体豪华7座指导价28.98万

2018款2.0t四驱手自一体豪华7座指导价29.98万

2018款2.0t两驱手自一体尊贵7座指导价29.98万

2018款2.0t四驱手自一体尊贵7座指导价30.98万

2018款2.0t四驱手自一体至尊7座指导价33.08万

汉兰达这款车相当牛逼，相当硬气，以他的市场热度就不要考虑优惠的事了，不加价就已经很不错了，不过一般情况下不加价提不到现车。两个星期之前广汽丰田4s店销售告诉我店里只有一款现车，2.0t四驱豪华，就是售价29.98万的那款，加2万装饰立马可以提车，加1万5要等两个星期，不加钱所有车都要等四个月。当时算了一下，30万裸车加2万装饰，加购置税保险，加上牌全部落地妥妥的36万。如果有耐心等4个月，车也能到，平价提车落地也要34万左右。

汉兰达车是好车，只不过都已经被经销商玩坏了，加价是一方面，配置低则是另一方面，入门的两驱7座精英版售价都接近25万了，连个倒车雷达都没有，倒车影像，天窗就更不要想了，能给你的只有卤素大灯，织物座椅，脚刹。平价28万落地就买到这些老物件真是简直了。

顶配的汉兰达四驱至尊售价33万，价格就太高了，买这款车的人少之又少，再加价的话落地要接近小40万，大部分消费者很难接受。

如果想要不错的配置，有有耐心等车，还是建议选平价四驱豪华，除了没有电动尾门之外，其他实用性配置都有了，落地不到34万。

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