吉利汽车比其他国产车费油吗
吉利汽车的发动机有种未经 过度调教的那种原始生猛感，我就喜欢听这种加速时低沉的声浪，受不了省油系发动机软绵绵的加速声音，真正的吉利车主很少有说费油的，吉利汽车的热销不是没有原因的
这个不要听人家扯蛋，我就是吉利远景x3的准车主，我现在每公里也就是5.5毛范围，综合油耗哦，大家可以看我拍的视频：
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至于汽车车型的呢：比如远景轿车，也就是几万元的车，实际的用户评价和油耗如何呢？
油耗：目前行驶700公里 表显油耗7.8 因为我是开纯市区的 这个油耗能接受 走走停停肯定费油 刚提出车的前几天赶到了清明节待着老婆出去玩 30分钟的路堵了一个半小时 油耗跑到9.6 不过综合来说 新车嘛 这个油耗能接受 虽然车子不贵 但是买的起车 这点油钱就不要斤斤计较了。
那么，足以说明吉利的车真的不是网上很多所说的油老虎，这个油耗只能说中规中矩，不说好，也不算差。当然跟日本车是没办法比，但是日本车的车重可以说是总体比吉利轻的车型，还有日本车平均价格都比吉利的车型贵2万范围。大家如果还有什么吉利远景x3的问题可以直接留言给我，我会给大家拍成视频。
丰田和吉利帝豪哪个贵
动力：都是搭配CVT8速，GS是1.4T排量，致炫是1.5排量。动力GS妥妥占有。
制动：GS前后碟刹，致炫是前盘后鼓，我想明眼人都知道前后碟刹的好处。
安全：GS配有4个气囊，胎压显示，致炫只有2个气囊，胎压只是报警。而且致炫只搭配雷达，却没有倒车影像。
在动力上吉利帝豪GS 1.4T 动力输出在数据上相比较广汽丰田YARiS L 致炫X是占有比较优势的，但是致炫X搭载的自然吸气发动机从燃油经济性与平顺上来说，也是自身的优势。
帝豪就不多说了，上市十来年了，老平台，平台可靠，口碑好，性价比高，最重要的是便宜价格都能接受。综上所述:有钱你就买缤瑞，没钱你就买帝豪，两个都看不上你就买帝豪GL，三款产品价格区间都差不多，各有各的优劣势，这也是吉利汽车车型精细化定位精准化的表现，
吉利缤瑞，紧凑型车，吉利自主研发的1.4T涡轮增压发动。当然在动力方面要比1.5升的自然吸气发动机能好一些。
当然在节油性，后期维修保养费用方面要比吉利帝豪要贵。
市场上能看到的吉利帝豪车源基本上2017年款比较多，大多都是开了3-5万公里的车，车辆报价基本都在4-5万元左右。从吉利帝豪的保有量和新车售价来看，有一个这样的保值率还是可以接受的。
吉利帝豪 新帝豪是老款帝豪ec7的改款产，主打6-8万。帝豪一身名牌，是吉利战略转型的倾力制作，无论在功能性还是舒适性，都比远景好，帝豪的研发费用至少是远景的5倍以上。
看自己预算，预算多肯定是帝豪呀，定位看自己预算，预算多肯定是帝豪呀，定位来说帝豪也是高于远景的。来说帝豪也是高于远景的。
丰田车贵一些。
因为丰田车系里面有很多车型，跟吉利帝豪比，一般情况下，每个车子都比帝豪贵一些。论性价比是吉利帝豪更高一点。论保值率，那肯定是丰田的保值率要高一点。