以后的汽车真的会越来越便宜吗_买车经销商报价还能优惠吗

以后的汽车真的会越来越便宜吗

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

房子年年在涨价，汽车是不是一年比一年便宜呢，从长远的角度来看，汽车确实是越来越便宜。这主要是因为房子必须建在土地上，土地是有限的，而且好的位置更有限。汽车却不一样，在钢材等原材料不紧缺的情况下，车子理论上是可以无限的造，你要多少就能给你弄出多少，所以房子和车子本身就是不一样的性质。

我们可以看一下1996年当时国内汽车的售价。1.5升自然吸气的本田思域要28.5万元，2.2升的本田雅阁要39.8万元，亚洲龙要49.5万元，捷达都要14.85万。 看上去这样的价格比现在要高一些，但是并没有高太多，但实际当时的钱要比现在值钱多了。当时的宝马528七八十万，在1998年可以说是天文数字了，在北京都能买一套比较不错的房子。但放到现在，七八十万在三线小城市都买不到位置，非常好的。所以九八年当时开宝马5系的人和现在开宝马5系的人完全不是一个档次的。现在开宝马5系的人可能还没有九八年开桑塔纳捷达的人有钱有势呢。

还有一个原因是因为汽车属于高科技制造业，由于技术的不断创新和突破实际成本越来越低。比如说九八年的时候电脑是个稀奇的东西，那种大头电脑都要好几万，那经过现在技术的突破以及批量生产，制作电脑的成本越来越低，现在几千块钱就能买到配置比较好的电脑。汽车是同样的道理。

不仅技术突破，现在车企还都追求模块化生产，同一个配件可以用在多辆车型上，大大缩短了研发周期和研发成本。而且模块化生产还会使我们修车时配件价格要便宜很多。毫不夸张的说，现在私家车的含金量就和当年自行车的含金量差不多，以前大马路上骑二八大扛的就算有钱人，现在开普通小轿车的都算不上富的。

总之汽车和手机电脑一样，现在已经不是什么稀奇的东西，早已飞入寻常百姓家。随着科技的进步，模块化的完善，汽车市场早已接近饱和，汽车领域的竞争会越来越大。汽车的造价成本会越来越低，售价也会越来越低。科技的腾飞速度是我们肉眼可见的。

也许用不了多长时间，我国也能和现在的美国一样，普通人一个月的工资就能买一辆称心的小轿车，那时候也许燃油车反而不再流行，新能源汽车反而成为主角。未来既遥远又触手可及，汽车在未来越来越普遍，价格也会越来越平民化。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你的看法。

会越来越便宜，这是结论。

意外情况，比如以后，在汽车行业出现寡头垄断。

则价格不太会越来越便宜。

但目前来看，以后出现寡头垄断的概率很低很低。

以后的汽车，本质上是：

电池+电机+车体+自动驾驶系统（芯片和软件）

可以肯定的是，以后的汽车，它上面的芯片会比你现在电脑上的芯片还要高级，速度还要快。

故，以后的汽车，其芯片和软件是其中的一大成本，这个部分最容易形成垄断。

因为自动驾驶系统研发很困难，耗资惊人，开始会有大量厂商研发，于是出现各种系统。

但最终，市面上只会存在两家到三家系统。

正如现在的手机系统，也就是安卓和iOS。

苹果牢牢控制iOS，这是苹果手机高价的原因。

因为人们只希望使用最最安全的自动驾驶系统，所以……

汽车的自动驾驶系统（软件）最容易形成垄断，价格也会较贵。不过也不会太夸张。

电池在未来很长一段时间，都会是较大的一个成本，但电池厂商比较多，所以，价格提不起来。

车体就是各种金属，玻璃，内饰等，现在什么价，未来也差不多。这方面不可能形成垄断。

电机的话，因为不是什么高精尖技术，各种电机，有区别，但这种区别有时候小到可忽略。故价格也不会太夸张。

综上，以后的汽车，其价格只会越来越便宜。

总体上就像现在的手机一样，有极其高端的，也有大量千元以内的。

未来10年内，电池是汽车上的重要竞争力之一，它涉及到续航。

但10年后，自动驾驶系统才是汽车的核心，它是大脑，它是一切，其他的都是配件。

买车经销商报价还能优惠吗

4s店给的报价还能谈下去多少是不确定的，主要看车型，有些车型供不应求，那么可能往下砍价的空间就很小，甚至会出现加价提车的现象；有些车型竞争压力大或者即将更换新款，在原有报价的基础上一般都会有较大的优惠空间。因此谈价空间要具体车型具体分析。

买车经销商报价还有优惠。我们去买车的时候，经销商给我们的价格，一般都高出实际价格好多，这个时候，我们就要和他谈价格，越低越好。

我们买车前最好货比三家，这样心中就知道具体价格到底是多少，最好谈价格的时候，叫上懂车的师父一起去买车。