旧轮胎粉碎成颗粒或片型的销路在哪_自驾游途中你遇到过贵人么？他是怎么帮你的

旧轮胎粉碎成颗粒或片型的销路在哪

如果是自己开厂子的投入还是非常大的，每年二手轮胎报废的有很多，收购也是比较方便，可以出手一些给一些用轮胎做设计的地方，如果一定建厂，建议找合伙人以及一些工程方对接。

随着经济的迅速发展，我国的汽车保有量也呈现出逐年增加的趋势，由此产生的报废轮胎数量也是极其客观的，据不完全统计，2020年我国废旧轮胎产生量可达2000万吨以上。由此产生的大量“黑色垃圾”对环境的影响非常之大。这些废旧轮胎如同塑料一样非常难降解。

轮胎的橡胶具有耐磨、耐老化、防水减震等特性，所以将废旧轮胎加工成橡胶颗粒和橡胶粉还是非常具有价值的。将这些橡胶颗粒和橡胶粉再进行深度加工，可以制造防水材料、改性沥青以及塑胶跑道等等。

但毕竟是进行二次加工过的产品，这些再生橡胶中的分子结构不如原生橡胶那么牢靠，所以制造出的改性沥青的使用寿命会小于正常生产出的沥青，尤其是经过大车的过度碾压后，路面更易破损。

另外，再生橡胶由于分子结构的不稳定，需要添加胶水进行固定，一些不良企业在生产过程中，向其添加了甲醛超标的胶水，再生产出塑胶跑道卖给学校。由此造成了著名的“毒塑胶跑道”事件。

综上所述，废旧轮胎的回收再加工是一门好的生意，但其中所涉及的环境保护问题也需要投资大量的经济成本。最后再提醒一句：投资有风险，入行需谨慎！

自驾游途中你遇到过贵人么？他是怎么帮你的

那是2011年发生的事儿了，现在想起来都心有余悸。

那年我们一行三台车从大同出发经郑州，武汉，从凤凰古城走贵州进云南自驾滇藏线，凤凰古城出发的时候就倾盆大雨，下山的路上好多路段有沙石，在一个急转弯处，由于雨大路面湿滑，能见度低，与对面一辆压中线拐弯的本地中巴车相撞。第一次来这里，先不说谁对谁错，被当地的民风彪悍所震撼了。

对方是营运车辆，有几个乘客，我们双方车受损比较严重，但是人基本都没啥事！时间不长就纠结了好多人矛头指向我们！在不知所措，各种绝望的情况下我们版主联系了当地的怀化越野E族的族友，（因为我们也是越野E族的），介绍完详细情况后，他们告诉我们，千万不要发生冲突，什么都不要做，等他们来处理。

我们有两个人在车下与对方纠缠着，车上的也是人心惶惶，时间一秒一秒的煎熬。他们利用人际关系，很快过来几个当地的有威信的人，以最快的时间和方式，帮我们圆满的处理了这起交通事故。好多细节详情就不啰嗦了！

在异地他乡，在绝望的时候，有人帮你度过难关，他们将是一生要感激的贵人！

很高兴回答这个问题，因为我非常喜欢旅游，所以也碰到了各种各样的事情，特别是帮助我的人，也就是说我的贵人。人生就像一本书，如果没有旅行，就像看到书的封面一样，没有看书的内容，你就没有精彩。下面我分享我摩旅的时候的两个小故事。

1 2012年8月，我与摩友骑行广西的时候。到了融水县，这一天我们吃完了晚饭，想往前面再赶一点路，在找住宿的地方，可是沿途没有找到住宿的地方。已经到了晚上8点多了，我们来到一个小学的旁边。我们想在小学里面搭帐篷过夜，我们停下车，看到小学里面有人在吃饭。就问他们我们可不可以到里面扎帐篷，里面的人说这怕不安全，所以没有要我们在里面扎帐篷。这个时候我们左右为难，里面有一个村干部，他说到他们家去住，真是遇到贵人啦。我们等他吃完饭，然后跟着他到他家里面。对村干部人很好安排我们住的他们的家里面，但是我们考虑到到他家住可能不是很方便，我们就在他楼顶棚上面扎了帐篷。我们安心的睡了一个美美的晚上。第2天早上他妈妈很早就起来给我们做饭，他妈妈也听不懂普通话。她给我们准备了三菜一汤，真的是太善良了。吃完饭后我们走的时候送给了她一些牛奶、糖果，她老人家硬是不要，我们还是给了她。祝好人一生平安。

2 第2个故事也就是遇到的第2个贵人是这样的。2015年7月，我骑摩托车从西藏往青海陕西回湖南的人过程当中碰到的。我骑到湖北十堰市的时候，停车查看地图，往哪个方向是湖南的方向，这个时候后面有一位小伙子骑摩托车就停在我的前面。小伙子问我是去哪里，我就告诉他我要回湖南，从拉萨回来的。小伙子非常友好，就带我跑了10多公里。这个时候大概是中午的11:30的时候，他硬要请我到店里面吃中饭，并点了5个菜。我说太谢谢了，太麻烦了。我们一边吃一边聊骑摩托车到西藏拉萨青海的这一路的情况。吃完饭后他告诉了我一条非常近的到湖南的一条路，我真的是遇到了，再次遇到了贵人，非常感谢他。我们至今还有联系，保存了QQ号码和微信。我一定会记住贵人对我的帮助。

希望我的回答能对你有帮助。