讴歌怎么口碑好？10AT挑战BBA，广汽讴歌RDX实力怎么样？

讴歌怎么口碑好？

讴歌是本田的高端品牌，主要车型是MDX越野SUV系列、RL和TL高端轿跑车系列。讴歌4S店应该在2008年正式引进大陆。讴歌采用所谓的高端技术路线，强调车辆控制和底盘四轮驱动系统。就我个人而言，我觉得它的影响力在于日本高端三剑客：雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌，包括大陆的销售或声誉。以上只是我的一些粗略理解。

讴歌作为本田豪华品牌车型，已被归类为利基车型，利基车型特点明显，销售和热量低，后期保存率不理想，但讴歌车型作为本田生产，车型可靠性和稳定性高，后期汽车成本好，优惠强度大，家庭使用成本性能好。

讴歌车型

讴歌CDX定位为紧凑型豪华SUV，竞争车型为宝马X1和奥迪Q3，入门级车型指导价格22.98万，目前折扣约3.5万，折扣约19.5万，基本与丰田、本田CRV和日产齐军持平，整体成本性能好，但车型保存率低，不易销售，这样的利基车型，消费者在选择汽车之前，或仔细考虑

讴歌车型较少，目前销售车型有五种，分别是三种SUV车型、汽车和跑车，车型选择有限，其次国内4S店车型较少，以后维护麻烦，一般商店分布在大城市，增加了一定的汽车成本。

结论：讴歌是一种标准的利基车型。对于这样的车型，如果你非常喜欢或有一定的感觉，车型折扣相对较大，成本效益好，或值得选择，如果有其他选择，试着优先考虑主流车型。

10AT挑战BBA，广汽讴歌RDX实力如何？

讴歌RDX的综合实力还是很强的，2.0t＋10AT的动力可以说是同级别最强的动力之一，但rdx现阶段完全不可能挑战bba。让我注意下面的分析。

1.品牌知名度太低。在没有国产之前，讴歌在中国最著名的车型是mdx，然后其他车型在市场上完全没有吸引力。后来，由于本田思铂瑞的上市，很多人都知道tlx，但仅限于此。讴歌国产后，上市的几款车型销量都不好，所以在市场上几乎没有吸引力。

2.rdx没有触及中国消费者的需求。中国消费者在这个水平上最强烈的需求是什么？空间！中国消费者对空间的追求高于动力。rdx在空间方面的表现只能说是一般的，与同一水平的竞争对手相比没有优势。所以如果你不能改变这个想法，讴歌就很难成功。

3.定位不准确。讴歌rdx的竞争对手现在应该是林肯、英菲尼迪、凯迪拉克等二线品牌。这些竞争对手都很有竞争力。他们还谈论什么bba？你知道，bba和二线之间还有一个雷克萨斯。因此，讴歌要想在中国取得成功，必须循序渐进。

我认为rdx绝对是一辆好车。从北美的销量可以看出，但这并不意味着它在中国能够成功。如果不进行本地化优化，讴歌未来将是困难的。

看好讴歌，觉得这个品牌的车真的很好，以后肯定会越来越好。国内人对这个品牌了解不够，或者对这辆车了解不够。讴歌不迎合中国人的喜好，这也是它个性的体现。只做你认为对的事，我相信它的声誉会积累起来。