现在骑150巡逻，想换大踏板，选择促销品牌或三阳，3万内_定制汽车刹车踏板价格

现在骑150巡逻，想换大踏板，选择促销品牌还是三阳，3万以内

现在骑巡航150，想换大踏板，3万以内选择促销品牌还是三阳？

让我们来看看主题的描述：“现在骑三阳巡航150，想换一辆更大排量的踏板车，为了避免麻烦计划，在原店选择三阳九姐妹，但现在很多品牌都在促销降价，九姐妹可能会降价吗？”商店说它会在后期上升，所以3万辆以内有更值得选择的车吗？”

根据摩托车的特点和个人使用需要，后期有换车的想法是正常的。摩托车不能骑到世界末日，所以我非常了解主体目前的想法。

同时，国内摩托车市场跌宕起伏，走势十分不确定，尤其是踏板车，促销降价频频发生，因此受试者的担忧也是合理的。但既然你有选车的想法，你应该如何选择？

首先要确定3万以内的大排量踏板车有哪些？目前主要是光阳L300、赛艇250系列、CT300/250、三阳九妹、赛科龙RT3、大阳v锐系列。

如果在这些车型中进行排量分类，L300、CT300和三阳九妹可以称为大排量。这三款车型中的前两款属于降价产品，三阳九妹目前没有价格变化。

从他们的市场表现来看，三阳九妹绝对是首选，因为这些降价车型有一个规律，那就是他们有一定的实力，但早期的基调太高了，所以有这样的降价促销操作。

根据这三款车型的价格表现，L300有很大的折扣。与原价相比，它直接减少了5000元。有些骑手可能会选择这5000元。但是，我们需要明确的是，这5000元不是你省的，而是制造商需要的，所以我们可以根据车辆的性能直接排除这种干扰因素。

但这里还有另一个问题，三阳九妹会降价吗？一旦你今天买了明天的降价，你就会遭受损失。所以我们在这里必须小心。

但在骑士分享看来，这款车降价的可能性不大，主要是因为这款车现在地位稳定，市场表现好。从某种意义上说，它已经成为这一级别车型的标杆，也是三阳稳如泰山不推广的主要因素。

至于汽车价格是否会上涨，主要取决于市场趋势，不是原材料，虽然轮胎、油等配件上涨，但根据制造商的采购体格，可以实现内部消化，特别是在大多数品牌在价格促销环境中，价格相当于死亡，所以很容易出现模型地位现象。

由于三阳九姐在短时间内不会有价格变化，很明显，这款车是一款值得选择的中大排量踏板车。

归根结底，L300和CT300是一辆赚钱的汽车。当然，这样描述制造商可能会不高兴，但事实上，它们的出现就是这样的目的，只是因为它们没有达到预期的效果。

这样说的主要依据是L300是赛艇250升级的豪华版，CT300也是CT250的加强版。随着排量的增加和配置的增加，这两款车可以多买钱，所以就是圈钱车。

三阳九妹是一款降维打击车型，其打击目标非常明确，完全针对光阳划艇250和L300，汽车的出现在短时间内实现了这一目标，也因为它实现了这一目标，有后来的整形手术优化升级。明确了这一点，选择谁实际上一眼就很清楚。

所以，虽然3万级踏板车价格波动明显，但值得选择的只有少数。因此，在这种状态下，没有必要过于关注价格表现，并根据车型的优势进行选择。当然，如果你非常关心价格差异，你可以通过选择降价车来赚钱，至少在心理上。

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我不知道如何选择踏板。Joymax是国产三阳“九妹”的选择 z300

三阳摩托车作为台湾省诞生的国产品牌，一直专注于实用、操控灵活、竞争力强的口碑。与合资企业和进口品牌竞争，逐渐积累了大量用户，在踏板领域占有一席之地。

之前的图文介绍，巡航300，Maxsym40，Maxsymtl500，从排量到单缸到双缸发动机，喜欢三阳摩托车的朋友想了解相关车型，可以看看过去的图文。今天我们就来介绍一下三阳的独特地位，被摩托车朋友称为“九姐”的Joymax。 Z300.售价29800，废话不多说。

外观设计

自从我关注踏板车以来，无论从哪个角度来看，它都非常帅气，符合个人审美。与老款相比，改进的不仅仅是拉皮、线条坚韧、车灯锐利、轮廓清晰、车身组件简单，整车轮廓紧凑运动。正如介绍中所说，非凡的驾驶引领先锋。

车型配置

尖锐的形状，类似鹰眼LED前灯，与欧洲翼灯带，前部创造非常侵略性，但也有强烈的未来感，内部转向灯，不仅美观，而且提高了车辆的识别，尾灯组相对简单，与前锋尖锐形成鲜明对比。整个车辆照明系统都是LED光源。

配备两个可调挡风玻璃，可以处理不同的天气条件，实际性能也很好，双机械指针组合仪器，运动突出，优缺点相对于电子仪器，机械仪器故障率可能较低，中间是VA彩色屏幕，功能过去，但配置跟不上时代。

车身座椅采用两段可调腰部支撑，人性化设计，也为腰部提供了良好的支撑，不用说，座椅高度747毫米，准备质量188公斤，油箱容量12L，平均油耗约3.3L，综合耐久性可达300公里。另一个是超乎想象的超大储物空间，容积48升，容纳全盔和3/4盔，空间还是有剩余的。可谓城市代步，居家必备之选。

在控制方面，前悬架采用正前叉，后悬架采用五段预载可调双枪后减震，减震调整也比较舒适。制动系统，前轮为260 MM浮动盘对四活塞辐射卡钳，后轮240 MM制动盘单向双活塞卡钳前后标配博世ABS制动系统。虽然制动品牌不如大厂，但制动效果在同级别上也很优秀。

动力方面，“九妹”搭载单缸水冷278 CC发动机，最大马力24.5，最大功率18/8000，最大扭矩24/6500，更不用说同级别的动力有多好了，比如日常交通、城市自行车、加速超车，如果你只想买一个3万元的中大踏板“九妹”的综合实力和舒适性都是不错的选择。

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