汽车挡风玻璃、车窗玻璃和三角窗玻璃哪个贵？如何分别维护？

汽车挡风玻璃、车窗玻璃和三角窗玻璃哪个贵？如何分别维护？

我们偶尔会听到这样的消息，说有人的车钥匙掉进了车里，然后车又自动锁上了。司机急着走，只想砸玻璃开门取钥匙，那么在这种情况下砸哪块玻璃损失最小呢？很多人会这么认为:玻璃越小越便宜。在车上，两侧门上的三角窗玻璃最小，砸碎这些玻璃的损失应该最小。但我告诉你，你错了。汽车玻璃的价格不是基于面积的。我们还需要看玻璃的材料、技术含量和安装位置。让我们谈谈汽车玻璃的相关知识，以及你不知道的汽车玻璃黑色技术。

早期的汽车玻璃是用普通的平板玻璃切割的。这种玻璃有很大的安全隐患，即强度相对较低，容易破碎和飞溅，破碎后会形成非常尖锐的边缘碎片，容易伤害车内乘客。过去，大量乘客受伤。后来，法国化学家爱德华偶然发现，在玻璃上涂抹聚合物材料可以避免玻璃破碎后飞溅，并在此基础上发明夹层玻璃。后来，美国汽车大亨利•福特将这种玻璃应用于福特汽车的前挡风玻璃，大大提高了汽车的安全性，并促使夹层玻璃成为汽车的标准安全配置。夹层玻璃是汽车历史上的一项伟大发明。自诞生以来，它拯救了无数人的生命。

后来，随着技术的进步，汽车玻璃采用钢化处理，即将成型的汽车玻璃加热到接近软化温度，保温一段时间，然后将玻璃送入冷却装置进行快速冷却（淬火），使处理后的玻璃称为钢化玻璃。钢化玻璃的内表面具有张力应力，外表面具有压力应力，因此该玻璃具有较高的机械强度和良好的热稳定性，玻璃破碎成蜂窝钝角小颗粒，不易伤害人。与普通玻璃破碎后形成的尖锐碎片相比，安全性大大提高。

那汽车玻璃的强度有多高呢？根据国家标准，钢化玻璃的抗冲击强度是普通玻璃厚度相同的5－8倍，5mm厚钢化玻璃用227g钢球冲击，钢球用227g钢球冲击－玻璃高度3米不破碎，而同厚度的普通玻璃在0.4米破碎。从图像点来看，我们在网上看小视频，警察用重铁棍打汽车玻璃，需要多次打碎玻璃。几年前，北京的城市积水淹没了汽车。如果车里的人想逃跑，他们会用头撞到玻璃上，打破颅骨，但玻璃线不动。最后，车里的人被淹死了，导致了一场悲剧。但我们也可以看到，汽车玻璃的强度非常高。

在今天的汽车中，夹层玻璃通常用于前挡风玻璃，钢化玻璃用于其他部位。这种玻璃被称为“汽车安全玻璃”，属于汽车被动安全的一部分。此外，汽车玻璃的功能越来越多，不仅起到遮风挡雨的作用，还具有隔音、隔热、遮阳、加热等功能。例如，在玻璃表面涂一层防水剂，制成防水玻璃。这种玻璃在雨天不容易留在玻璃上，可以让司机有更好的视线；所有的玻璃都做成夹层玻璃，玻璃的隔音隔热效果会大大提高；在夹层玻璃中间喷洒非常薄的金属粉末，可以吸收和反射阳光，增强玻璃的隔热效果；在玻璃中加入一定的染料，可以制成染色玻璃，具有遮挡阳光的效果，等等。

一般来说，前挡风玻璃是汽车上最昂贵的玻璃，也是技术含量最高的玻璃。它通常是双层夹层玻璃。在两块高纯度石英制成的高透光曲面玻璃中间加入一层PVB（聚乙烯醇缩丁醛）树脂胶片，经加热、压力和粘合而成。夹层玻璃透明度高，安全可靠，强度和韧性高，抗碰撞能力强。当汽车发生事故时，即使玻璃破碎，两层玻璃的内外碎片仍然可以粘在PVB上，不会对人体造成伤害。PVB本身也有很大的韧性，可以吸收部分冲击能量，起到一定的缓冲作用，其高速冲击强度高于钢化玻璃。此外，前挡风玻璃还集成了车内后视镜、雨量传感器、温度计、湿度计、摄像头等多种功能。

汽车四门玻璃、三角窗玻璃、后挡风玻璃、天窗玻璃均采用钢化玻璃。后挡风玻璃一般覆盖一层电线，用于去除冬季残留在玻璃上的冰雪，一些车型的收音机天线也涂在玻璃上，所以玻璃的价格仅次于前挡风玻璃；四扇门的玻璃价格基本相同，但有些车型的前门玻璃是夹层玻璃，可以发挥隔音作用，价格很高；三角形窗玻璃面积小，但生产工艺复杂，所以价格不低，安装最复杂，需要拆卸很多附件。如果在紧急情况下需要砸玻璃，最好砸后门的两块玻璃，损失最小，安装最容易。

你看，汽车玻璃的四面一般都有黑色的边框，然后逐渐向内部过渡一些由大到小的黑点。它们有什么作用？事实证明，它们的作用是使汽车玻璃加热更加均匀，避免在阳光下，汽车中间加热过大，四面加热过小，导致玻璃爆裂。然而，这种小黑点通常只存在于固定玻璃上，而不存在于活动玻璃上。例如，前后挡风玻璃有黑点，四扇门的玻璃没有黑点。

汽车玻璃右下角通常有一些字符。它们是汽车玻璃的身份证，表示玻璃品牌、汽车企业名称、认证标志、玻璃类型、生产日期等。其中，我们最常用的是看玻璃的生产日期。汽车玻璃通常用数字+黑点来表示生产日期，数字代表生产年份，黑点代表生产月份，数字前意味着上半年，下半年，几点代表前几个月或后几个月，前面使用“7” 减去点数，然后用“13” 减去点数”。现在还有一种新的识别方法，那就是使用数字+小点+大点。数字仍然代表年份，小点代表季度，大点代表月份。下图中的两块玻璃分别生产于2005年4月和2017年2月。

汽车玻璃一般不需要特殊维护，主要是正常使用，避免硬划痕。至于是否贴膜，个人意见是贴膜，但不要贴颜色太深的膜，以免晚上开车影响视线。汽车的四扇门玻璃和后挡风玻璃都是钢化玻璃，一旦破碎，就会完全脱落，如果有防爆膜，就可以避免这个问题；天窗也有这个问题，在实践中也遇到了天窗玻璃爆裂的故障，所以不要把天窗掉下来。另外需要注意的是，前挡风玻璃不要用劣质玻璃水清洗，因为挡风玻璃上有一层特殊的涂层，具有反光、润滑、抗静电等功能。如果经常使用劣质玻璃水，会损坏涂层，影响玻璃的功能。

前挡风玻璃是最贵的

玻璃不需要特殊维护。四个升降窗的外下密封条应保持清洁，提升过程中会划伤沙粒。

前玻璃很容易从内部受力损坏，不要拍打，也不要打破内后视镜

如果特殊情况需要破窗，建议是破能升降的四个窗户。更换小三角窗很麻烦

一般来说，前挡风玻璃是最昂贵的，窗户和小三角形的价格，汽车玻璃不需要特殊维护，如果你需要注意窗泥槽，保持清洁，经常喷涂表面蜡，使窗户提升光滑，可以延长玻璃电梯的使用寿命，希望帮助你[吃甜瓜人]