从44.8万起，蔚来首款量产车ES8能“走量”吗？

从44.8万起，蔚来首款量产车ES8能“走量”吗？

难！！！

有几个原因：

1.就目前国内乘用车市场而言，汽油车仍然是主力军。未来很长一段时间，除非国家政策直接干预，否则电动汽车仍难以超越汽油汽车。即便如此，政策的出台和实施还需要几年的时间。

2.就电动汽车本身而言，只有少数品牌车型能够真正承受正常驾驶。除了买得起比亚迪和买不起的特斯拉，其他车型都在欺骗国家补贴，尤其是北汽和江淮。在技术上，仍存在充电技术、充电桩分布、电池使用和维护等诸多问题。简而言之，成熟的电动汽车技术也需要主要企业的发展和沉淀。

3.蔚来品牌虽然起点高，但备受追捧！然而，这还远远不够。事实上，汽车必须需要牛叉技术作为支持。仔细看看威来汽车本身，它似乎与技术无关。它更像是一家互联网公司，玩概念。很多人把它和小米进行了比较。你应该知道，中国的手机制造已经成熟和混乱，因为世界上没有在中国生产的手机已经挂断或即将挂断，而电动汽车技术，世界上主要的制造商都很年轻，离成年还需要时间来证明。

4.蔚来能火吗？是的，但与销量无关！！！44.8万这个数字似乎不吉利。