世界上最贵的车多少钱？
谢谢你的邀请。我是一名二手车检查员。由于工作原因，我几乎每天都接触汽车，所以我认为我对这个问题仍然有一点发言权。让我们从我个人的角度回答你的问题。
1970年保时捷917：1400万美元
这款著名的跑车原型让保时捷在1970年和1971年的勒芒24小时耐力赛中首次全面获胜。由于名人效应的祝福，它也出现在史蒂夫·麦奎因的电影《勒芒》中。麦昆驾驶的917在2017年的拍卖会上以1400万美元的价格出售，创下了当时保时捷的最高价格。
1962年阿斯顿马丁DB4 GT Zagato：1430万美元
阿斯顿马丁DB4 GT ZagatoDB4 GT的改进版本显示，只生产了20辆。在最初交易的19辆车中，最近在拍卖会上以1430万美元的最高价格拍卖。该车由3.7升直列六缸发动机驱动，功率为314马力。
1961年法拉利250 加州SWBGT：1716万美元
2016年，苏富比拍卖行以1716万美元的价格拍卖了这款漂亮的跑车，成为历史上最昂贵的汽车之一。该车型只生产了55辆，成为世界上最受欢迎、最受欢迎的复古跑车之一。
1956年，阿斯顿马丁DBR 1：2250万美元
DBR1生产于1956年，旨在参加世界跑车锦标赛。1959年，它在勒芒为阿斯顿·马丁带来了完美的胜利。20世纪50年代，它赢得了六次世界跑车锦标赛，成为当时能够同时赢得勒芒和世界跑车锦标赛奖杯的车型之一。然而，该车型只生产了5辆，其中一辆在2017年的拍卖会上以2255.5万美元的价格出售。
1957年法拉利250 Testa Rossa：3980万美元
法拉利总能登上最豪华车型的名单并不奇怪。毕竟，该公司一直致力于推出世界上性能最好、最稀有、最吸引人的汽车。20世纪50年代和60年代，250TR赢得了10次世界跑车锦标赛、3次勒芒24小时耐力赛等。但只有34辆，其中一辆在2014年的拍卖会上以3980万美元的价格出售。
1962年法拉利250 GTO：4840万美元
这应该是小编所知道的历史上最昂贵的汽车，法拉利250 根据GTO的交易记录，2018年售出4840万美元，2014年售价4030万美元，略显“便宜”。关键是这款车型的买家必须得到恩佐·法拉利的个人批准才能拥有它。
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