正常二手车怎么估价
二手车价格估算是有固定方式的，因为每个品牌，甚至是具体车型，都有固定的贬值率。假如说某款车型20万的车型，头三年的贬值率是百分之二十，那么现在它有两年车龄，市场价格大致就是在16万左右。
但是，具体到每个车型的贬值率到底是多少，如果你不是从事二手车行业，肯定是没办法掌握得这么清楚的。
所以我只能告诉大家，二手车的大致价格是怎样估算，影响二手车价格的因素有哪些，以及普通人应该以什么标的物来参考一辆二手车的真实市场价。
影响二手车价格的因素
1成色
如果你对二手车行业有一定的了解，一定经常听到一句话：“二手车，一车一价。”
哪怕是两辆同年份的车子，在都没有事故的前提下，二手车价格都不一定是一样的。
为什么会这样呢？主要就是成色上的差距。比如果大家经常听到的车况极品，或者精品车，这类型的车常常会比车况一般的要贵上一些，比起车况糟糕的，还有可能会贵多一个年份的价格。
那么什么是车况极品呢？简单来说就是，没大事故（小事故也很少，车漆90%以上还是原车漆），车辆工况性能良好（发动机，变速箱，底盘等等），内饰如新，没有异响等等。
再简单来说，就是车子看起来跟新车一样，买回去不需要做任何整备，不需要额外投入一分钱就可以正常使用。而且大概率在几年之内，也不需要投钱进行维系。
一辆车的成色好坏，是一定会影响车子的二手价格的，请大家一定要切记，不要以为便宜买到就真的是赚到。后期维护保养成本，维修换件时间成本等等一算进去，你会发现买一辆成色好的二手车，真的要比买一辆成色不好的强太多。
2事故
事故车是是二手车行业最忌讳的一个问题，包括水泡车，火烧车，都属于事故车。
在这里我们单说碰撞类的事故，我要告诉大家的一个事情是，不是只要出了事故的二手车都会变得不值钱。只有出过大事故，或者真的非常多小事故，满身是伤那种（属于成色不好），才会影响到二手车的价格。
什么叫大事故呢？就是前面的碰撞没有伤及到发动机以后的位置（含发动机），后面的碰撞没伤及到备胎坑以内，侧面的碰撞没有导致大梁变形，或者车辆的A,B,C柱变形。
就是没有伤及到主要零部件，没有伤及到车辆主体框架，只是伤及到一些可以非常简单就可以拆装的外观件，都不算大事故，都不会过分影响到二手车的价格。比如说车灯，前后保险杠，前翼子板更换，后翼子板钣金修复（切割焊接就算事故车了），都不算大事故，也不算是事故车。
3颜色
可能很多朋友不知道，颜色也是影响二手车价格的一个重要因素。二手车和新车不一样，买二手车的消费者大多是务实性的，相对买新车的消费者来说，也没那么有钱任性，所以很少会主动去购买一类没那么主流的颜色。
比如说红色，蓝色，黄色等等，大多接受黑色，白色，银色。
但是这种事情也不能一概而论，主要还是看具体车型来判断。
比如说黄色，放在本田飞度上就不会影响二手车价格。红色，放在老款思域，以及马自达的很多车型少，也不会影响二手车价格。
因为这种颜色放在这些车型少，不会显得违和，买家自然愿意接手。可是如果你把这些颜色放在丰田凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾，奥迪A6，之类的车型上，那就完蛋了，极有可能降价好几万都卖不出去。
如果你不知道你喜欢的那个颜色，影不影响二手车价格，那么教你一个很简单的判断方法。
就是直接站在大马路上看，看看你喜欢的这个颜色，在路上跑的同款车型多不多。
比如说你喜欢红色的卡罗拉，但是你站在路边发现满大街的卡罗拉都是白色的（黑色的也极少），那久证明，红色黑色的卡罗拉，都会影响二手车价格。
除了颜色本身，更改颜色也是非常影响二手车价格的。比如说一辆车新车上牌时是黑色，你现在把它改成白色（手续合法正规），那么即便这辆车没有出过任何事故，车况也是极好，二手车价格也是会大打折扣。
这种事情就是这么奇怪，重新全车喷过漆的二手车，如果没很么事故，机械工况良好，并不会影响二手车价格。但是你改过颜色的，大家就是心里觉得膈应，就是影响二手车价格。
4配置
配置对二手车价格的影响，可大可小。
可大的，主要是只硬菜方面。比如说2.5的发动机，和3.0的发动机（如2.5的皇冠和3.0的皇冠），那二手车价格绝对是有明显区别的。
但是同排量，同样变速箱的情况下，汽车配置高低对二手车价格的影响就没那么大了。不是说完全没有，是说影响很小。
比如说一款车，低配的落地价是20万，高配的落地价是23万（发动机变速箱一样），那么他们的二手车价格会相差3万吗？答案是绝对不会，顶多也就是差个三五千而已。
还是那个原因，二手车买家都是务实性的，或者说兜里没那么多钱，大多不愿意为别人看不见的配置，多掏那么多钱来买单。你如果非要坚持卖多那么多钱，肯定是卖不出去的。
所以只要发动机和变速箱是一样的，配置对二手车价格的影响虽然有，但是不是很大。
5购买方式
贷款买车一般会比全款买车价格要便宜，因为贷款买车的话，放贷公司是会佣金返还给二手车商的。由于行业内卷，导致消费者要是愿意贷款买车，二手车商很多时候都愿意在车本身方面不赚消费者的钱（或者只赚很少的钱），主要靠赚放贷公司返还的佣金。
所以，如果你有个亲戚朋友有一个很实惠的价格买到一辆车况很好的二手车，那你就要问清楚他是不是用贷款的方式买的。如果是，你又非要拿着这个价格用全款去买，那肯定是买不到的。
同样的道理，假如你准备用分期的方式去买车，那么就放心大胆向二手车商砍价吧，随便再砍个小三千肯定是没问题的。
普通人应该怎样对二手车进行估价？
我前面说过，普通人是没有二手车商那么强的专业性，不可能对每一辆车每年的贬值率都了解得那么清楚。在这种情况下，我们应该怎样对二手车进行估计呢？
1网络
网络估价有两种方式，一种二手车网站或者APP里面的二手车估价小程序。
只要你输入车型，颜色，车况，年份，地区，它就会大致估算出这辆车的二车价格。收车价和卖车价都要。
不要嗤之以鼻，以为不准，其实这种小程序的准确率相当高，我和很多二手车同行都刻意去测试过。很多同行对于一些自己少收，或者拿不准的车型，还常常以程序给出的估计为准来收车。
也许这就是大数据的牛掰之处吧，我觉得它的准确率之所以会如此之高，主要是加入了地区这个因素。
因为同一辆车，在不同地区的价格也是不一样的。同样是在广东省，广州深圳这类大城市的二手车就比湛江之类的小城市要便宜，要不怎么那么多小城市的二手车商到大城市去进货呢？
另一种方式就是直接在网站或者APP里面的二手车买卖页面里面输入你想要的车型，然后去掉最高和最低价那些车。因为那些车大多是属于不正常的，比如说5万块钱买辆3年车龄的卡罗拉，这是觉得不可能，车子绝对有大问题。
所以我们不能以它来做参考，只能以大部分的中间价格来做参考（同时考虑进去颜色的因素。）
比如说，大部分商家和个人卖家的报价都是6万块钱，那么这辆车的二手车市场价，就大多是5.5到5.8万这个样子（因为卖家常常多报一些让你来讲价，否则买卖很难做成）。
2二手车市场参考价
二手车市场的参考价，无非就是到二手车市场去看，多看几家，多和商家砍价，以此估算这辆车大致是应该卖多少钱。
当然，如果你有亲戚朋友有这个车型，就更方便了，直接假装卖车，开车给二手车贩子帮你估价。一辆10万块钱以内的二手车，二手车商一般会预留五到七千块钱左右的利润来收车。不要怪二手车商黑，因为这里面有两次过户（收回来一次，卖出去一次），整备美容，档口营运，以及风险之类的成本。
所以，二手车商给你的收车报价，大约再加5000块钱，就是你们当地这款车的真实二手车卖出价。
总结
这就是影响二手车价格的因素，以及在非专业的情况下，普通人应该要怎样对一辆二手车进行估价。
总结起来就是这样，二手车有固定的折旧率，但是，地区，车况，颜色，配置，购买方式，也会影响到二手车的价格。所以你一定要多跑多看多比对，才能得出你所在地区的真实二手车价。
为什么好几次都突出地区这个因素呢，抛开大城市和小城市不说，日系车在南方地区和在北方地区的保值率，德系车（含大众）在北方地区和南方地区的保值，肯定都是不一样的。你非用北方地区凯美瑞的二手车的价格非要在南方地区买，大概率是买不到的。