摩托车后轮安装浮动刹车盘好吗？淘宝敢用70多块钱吗？

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摩托车盘式制动器的发展并不罕见，但该系统仍在升级，如4活塞卡钳，浮动盘式制动器近年来很时尚 起来的产品。

众所周知，光盘制动器最大的优点是散热性能好，瞬时制动效果好，但这并不意味着该系统是完美的。在长期使用光盘制动器的过程中，由于散热不良和强度不均匀，制动性能仍会下降。

盘式制动器加热后制动性能下降的主要原因是制动盘与制动片的接触位置，特别是对于单向活塞卡钳的制动系统，这种现象尤为明显，因为在整个制动过程中，制动盘左右的力程度不同。

在此前提下，浮动盘制动盘诞生了。与代代相传的制动盘相比，它将有一个自我移位的过程，即随着制动卡钳强度的变化，调整左右接触面的位置，以提高制动性能。

简而言之，浮盘制动器不是一个整体，其工作面和安装面属于软连接，这种设计可以有效提高制动性能，但材料要求较高，如果材料不符合设计标准，不仅不会提高车辆的制动性能，而且会有安全风险，所以对于这些配件的廉价产品或谨慎使用。

至于摩托车后盘制动器是否有必要，组装浮动制动盘主要取决于实际使用需要。根据车辆制动器的使用习惯，前轮组装浮动制动盘具有更大的意义，因此在组装车轮的前提下仍有意见 安装在前轮上，其实两个车轮可以同时更换，只是会付出更多的成本。