本田URV改装汽车音响怎么样？

本田URV改装汽车音响怎么样？

本田URV音响改装分享：

URV改装配置如下：

前声场：TOMCLUB CA216

后声场：TOMCLUB HQ206

功放1：诗芬尼90.4

功放2：曼菲斯1500.1

处理器：TOMCLUB DSP8(蓝牙4.0)

隔音：全车听圣驾高端环保隔音加强版

拆除原门板时，可以看到内层几乎没有隔音，只有一层防水膜。

第一层条状隔音用于门板，提高门板刚度，降低共振和道路噪声。

门板外的第二层块隔音，加强隔音，同时发挥密封作用，隔离车厢和外部世界，内部声场进入密封空间，声音不会运行，失真率大大降低。

门皮采用第三层隔音棉处理，增强吸声效果，最大限度地减少噪声传播。

底盘1层隔音采用网状结构，提高钣金刚度，减少共振和2次共振。

底盘2层装满吸声棉，密封底盘，底盘属于整个车身最接近道路的位置，容易接收道路噪声和轮胎噪声侵略，只能有效降低道路噪声和轮胎噪声侵略。当路面颠簸时，汽车会感觉更坚固，小沙子撞击底盘的声音也显著降低。

尾箱位置的隔音包括后轮眉毛位置，可有效降低道路噪声、轮胎噪声和尾排带来的噪声，为升级声音增加低音部分奠定良好的基础，可有效降低低音带来的共振噪声。尾箱隔音第一层亲密 贴一层减震板，加固钣金，减少行驶过程中引起的钣金共振，通过行李箱阻挡噪音进入车厢。

尾箱隔音第二层全贴吸音棉——针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快、散热慢等不良特点开发的“杀手锏”。

发动机是汽车本身最大的噪声源，这些噪声会通过发动机罩传输到驾驶室，扰乱驾驶员和乘客。发动机罩的隔音、减震和隔热处理可有效降低发动机舱的机械共喊噪声，大大降低发动机辐射到发动机舱盖的热量，延长舱盖的油漆寿命。

URV原车喇叭，相当普通，很轻。

TOMCLUB 安装CA216中低音扬声器，防水密封。

座椅下放置功率放大器和处理器，节省空间，不影响座椅移动。

尾箱放置超低音箱体

所有音响设备安装完毕后，进行车辆恢复，然后进行详细的音响调试。音响修改，高水平的音质效果隐藏在内部，而不是外部！一切只是仔细听！

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