汽油机的压缩比是多少？
压缩比表达 气体在气缸内被压缩的程度，也表达 燃气膨胀时体积转变的倍数。
柴油机属于压燃式发动机，压缩行程接近终了喷进气缸内的柴油是靠吸取缸内已压缩的高温、高压空气的热量而自行着火燃烧的，为了发明柴油机自燃的有利条件，压缩比必须设计得高些，1般为16~22较为适合。
汽油机压缩终了缸内混合气是靠外界火源引燃的，当压缩比过高时，由于压缩过程缸内温度和压力过高，就会发生缸内混合气早燃或爆燃。因此，汽油机压缩比不宜过高，1般为6~9.
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汽油机的压缩比是多少？
压缩比表达 气体在气缸内被压缩的程度，也表达 燃气膨胀时体积转变的倍数。
柴油机属于压燃式发动机，压缩行程接近终了喷进气缸内的柴油是靠吸取缸内已压缩的高温、高压空气的热量而自行着火燃烧的，为了发明柴油机自燃的有利条件，压缩比必须设计得高些，1般为16~22较为适合。
汽油机压缩终了缸内混合气是靠外界火源引燃的，当压缩比过高时，由于压缩过程缸内温度和压力过高，就会发生缸内混合气早燃或爆燃。因此，汽油机压缩比不宜过高，1般为6~9.