汽车空调压力开关有什么作用？
自动控制下无处不在的压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路上，检测制冷循环系统的压力，压力常启动相应的保护电路，防止系统受损。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双压力开关、三层压力开关等。
汽车空调在使用过程中遇到散热片堵塞、冷却风扇转不转或制冷剂过量等异常情况时，系统压力过高，如果不进行控制，压力过大会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路上，通常安装在储液干燥器上，以串行方式连接到压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路。当系统压力过高时，用高压开关动作切断离合器电路，或连接冷却风扇高速齿轮电路，防止压力不断升高，避免系统损坏。
高压开关有两种类型:常开型和常闭触点，如图5-5所示。常温式高压开关连接到冷凝器风扇电路，膜片2上方通高压侧制冷剂，下面有1弹簧5作用。在正常情况下，制冷剂压力低于弹簧压力，触点断裂，冷凝器风扇运行低速，当制冷剂压力异常升高时，制冷剂压力比弹簧压力大，触点关闭，冷凝器风扇高速运转，加强冷却。NC型高压开关串行连接到压缩机电磁离合器电路，正常经乌制冷剂压力低于弹簧压力，触点关闭，压缩机工作，当制冷剂压力异常升高时，制冷剂压力大于弹簧压力，导致触点断裂，压缩机停止工作。
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