定义自动驾驶辅助路段？
自动驾驶辅助路段主要是指使用安装在车辆上的各种传感器、通信设备、决策和执行装置，实时监控和控制驾驶员、车辆及其行驶环境的路段。并通过信息和/或运动控制等辅助驾驶员执行驾驶任务，避免或减轻碰撞伤害。
在更具体的层面上，正如广汽新能源对L3级自动驾驶技术所定义，在包括高速公路和城市快速路在内的高精地图覆盖的全路段，可实现0-120公里/小时全速自动驾驶。另外，自动辅助导航驾驶(NOA)功能是在特定高架高速路段，汽车可实现汽车速度自动调节、自动变道超车、自动进出盗楼等全自动驾驶的功能。
需要指出的是，在国际通用的自动驾驶等级标准中，0-2级是驾驶辅助，系统辅助人类执行动态驾驶任务，驾驶主体仍然是驾驶员，三级至五级为自动驾驶，系统在设计运行条件下代替人类执行动态驾驶任务，功能启用后，驾驶主体为系统。因此，自动驾驶技术的发展和应用是一个渐进的过程，不同级别的自动驾驶技术适用于不同路段和环境。
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