为何奇闻纷扰？
碰巧，我就是研究这个接缝。
我的研究内容就是题主所说的这种敲击声，我们定义为“啃咬的声音”。节奏是半梯次，仔细听一秒钟敲6-7次，音调偏低，凉车热车不响。本田“追彩门”就是这喧闹声。如果听不清楚，拿螺丝刀插入发动机缸盖就听得更清楚(小心别烫了)。
这声音不是很多人说的高压油泵或空气门到位的嗒嗒声。那些声音节奏更快，音调更高，容易阻挡。在泰速市车内，几乎听不到高压油泵和气门就座的声音，只能听到这“啃”的声音。
这不是故障，也不是敲毒，这就是异响。
耳鸣出处是VVT内部转子和精子的敲击
.VVT有可变气门定时，转子和精子有相对位移，就可以进行空气调节门定时，那就是通过一个OCV阀(液压控制阀)控制相位。怠速时，凸轮轴推开气门的负荷会周期性变为正负，导致机油按不住位置，导致转子和精子来回移动。至于为什么凉茶不敲热茶，因为冷茶时VVT腔中的气管油粘度高，转子和精子的相对位移更小。从消费者的角度来说，这个问题基本上解决不了，这是设计的问题。不仅是本田，大众、宝马等很多汽车也有这个问题，只是老外们不像中国消费者那样重视振动噪声问题，因此他们并没有把这个异音视为非常影响舒适度的问题。
至于从茶厂的角度来说，怎么解决这个问题，哈哈，这就是商业机密~
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