现代途胜深度解析？
途胜在设计上并没有做出大刀阔斧的改变，而是在细节以及配置方面做了些许调整，并换装了新的8AT变速箱。此次换装的8AT变速箱不仅打消了消费者对双离合变速箱的顾虑，同时得益于优异的调校水平，使这台变速箱在途胜L上的表现也足够令人惊喜，配合多种驾驶模式，足够 称心了车主对动态方面的需求。发动机搭载的是1台1.5T涡轮增压发动机，传动力部分，换装了全新的8AT变速箱，这套动力最大功率为200马力，峰值扭矩为253N·m，并且还配有4驱系统，所以，动力表现可以说很充沛。
途胜I2023的内饰设计相较于张扬的外看来阐明 显低调了不少，简单的线条、单调的配色并没有太多让人眼前1亮的设计，好在实用性功能1应俱全，并且操作起来得心应手。
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