出租车跑多少公里强制下线？下线出租车怎么过户有哪些注意事项？
出租车跑多少公里逼迫下线？ 出租车规定8年必须下线，下线的出租车改私家车后，没有年限限制了，只要年检能通过就可以还是行驶。
出租车跑多少公里逼迫下线？
出租车跑多少公里才会逼迫下线，这个准则在各地有所不同，下线准则1般由当地相关部门制定。以下是1些地方的下线准则：
1. 北京市：运营里程达到15万公里后逼迫报废；
2. 上海市：小客车出租运营年限最多为8年，最高行驶里程不得超过80万公里；
3. 广州市：小客车出租行驶里程达到16万公里后将被注销；
4. 深圳市：小客车出租运营年限最多为8年，最高行驶里程不得超过70万公里。
需要注重的是，不同地区的准则会依据实际情状进行调整和改变。同时，出租车的车况和安全状况也是决定是否需要下线的重要因素，如果车辆无法通过安全检测，即使未达到相关里程准则，也可能被要求下线。
下线出租车怎么过户有哪些注重事项？
下线出租车过户有2种情状：下线出租车转籍和下线出租车过户。 1、下线出租车转籍主要是指由于某种原因需要从1地车管所转出，并在异地车管所进户的车辆。 1、在转出地要办理的手续主要有： 1)、嫌疑车辆调查。主要是核对发动机和车架号是否凿改、是否与原档案相符、是否盗夺机动车等。 2)、开具下线出租车交易发票。海关监管的机动车应提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆边(出)境领(销)牌通知书》，转出及转进人(单位)的身份证实、与本车辆有关的证件。 3)、回收旧车牌照，发放暂时牌照。 4)、机动车所有人或代理人领取机动车档案，可以通过邮件方式寄达。 2、在转进地要办理的手续主要有： 1)、凭外地车辆治理所封装的档案在本市申请号牌和行驶证。要注重的几个问题有： ①、必须有原车封装的档案资料。 ②、必须有交易发票。 ③、当地车辆进户的政策(新旧车相同)。比如北京市规定：2006年12月1号起，车辆不带OBD的不能进户。所以不带OBD的车辆切勿迁进北京市。 ④、出租车或增经从事出租的车辆。1般情状下很多地区是不予转进的。 2、下线出租车过户登记主要是指：在本所内注册登记的机动车产权发生转移，并且现机动车所有人的住址(或暂住证)在本所辖区内的变更机动车所有者的登记备案。 1)、嫌疑车辆调查。主要是核对发动机和车架号是否凿改、是否与原档案相符、是否盗夺机动车等。 2)、开具下线出租车交易发票。海关监管的机动车应提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆边(出)境领(销)牌通知书》，转出及转进人(单位)的身份证实、与本车辆有关的证件。 3)、按新车的进户手续及流程办理就可以。 注重事项： 办理下线出租车过户手续纷杂，具体的办理流程还要以当地主管部门的规定的手续为准，另外办理车辆过户手续时，也要了解原车的保险情状，相关费用的缴纳情状。
下线出租车还能审吗？
出租车规定8年必须下线，下线的出租车改私家车后，没有年限限制了，只要年检能通过就可以还是行驶。 下线后改为私家车的出租车在7年内，每年上线检车1次，7年后，每半年检车1次。只要检车合格就可以还是使用。
出租下线车合法吗？
合法 因为国家目前没有法律明确规定出租下线车不合法，而且出租下线车可以通过升级改装来达到当下的环保要求和准则，同时可以降低交通拥堵压力，给1些低线城市提供更便利的交通方案，因此可以视为合法活动
不过，出租下线车的合法性和道德性是两个不同的问题，有1定的争议
另外，车辆的安全性、维修质量的问题也需要重视和解决
不合法 因为按照规定，下线车属于长期停放或废弃车辆，不应该被用于运营或出租，如果强行出租下线车，会涉及到违规和安全问题，因此是不合法的
如果您需要出租车辆，意见 抉择合法的上线车
此外，对于长期停放未使用的车辆，意见 合理处理，以免占用公共资源并对环境产生影响
不合法。
出租下线车指的是已经报废或者停止运行的出租车还是从事运营活动。
依据《中华人民共和国道路运输条例》规定，所有从事道路运输的机动车都必须符合国家相关要求和准则，并且需要取得相应的营运资质和许可证。
而出租下线车已经不符合相关准则，也没有取得运营资质和许可证，从事运营活动就是违法的。
出租下线车的存在给消费者带来了很大的安全隐患，1旦发生交通事故，乘客的安全得不到保障。
同时也扰乱了正常的出租车市场秩序，对其他合法的出租车司机和运营公司造成了不公平的竞争。
因此，政府应该严厉执法，严厉打击出租下线车的非法运营行为。
在某些情状下，出租下线车是合法的。例如，1些地区的法律规定，出租车必须在1定年限内进行更换，而下线车辆则可以在其他方面仍然保持可使用状态。因此，在这些地区，出租下线车是合法的。然而，在其他地区，出租下线车可能是非法的，因为这些车辆不再称心当地的安全准则或环保准则。因此，必须仔细检查当地的法律规定，以确保出租下线车是否合法。